イギリス鉄道170形気動車

イギリス鉄道170形気動車 (British Rail Class 170)

イギリスの鉄道史において、170形気動車は1998年に登場した重要な車両です。この気動車の愛称は「ターボスター」（Turbostar）で、多くのバリエーションがあり、特に都市間輸送や近郊での利用に特化しています。製造はボンバルディアのダービー工場で行われ、合計122編成が2両編成と3両編成で作られました。

概要

170形気動車は、イギリス国鉄が導入した165形「ターボ」や166形「ネットワーカー・ターボ」に基づいて発展したモデルです。製造を手掛けたのはBREL（British Rail Engineering Limited）で、この会社はその後ABBに引き継がれ、最終的にはボンバルディアに組み込まれました。170形は、一部の運行形式において168形に続く第2世代のターボスターとして位置づけられています。

運用実績

現代のイギリスにおいて、170形気動車は様々な列車運行会社によって使用されています。具体的には以下の会社があり、それぞれ異なる地域や路線で運行されています。

• - アベリオ・スコットレール
• - クロスカントリー
• - ノーザン・トレインズ
• - ウェスト・ミッドランズ・トレインズ
• - トランスポート・フォー・ウェールズ・レール・サービス
• - イースト・ミッドランズ・レールウェイ

特にスコットランドやウェールズでの運用が目立ち、旅客のニーズに応える柔軟なサービスが提供されています。これらの運行会社は、地域の需要に応じて170形気動車を活用しており、通勤通学や観光客の移動に大きく寄与しています。

特徴

170形気動車の大きな特徴は、液体式のディーゼルエンジンを搭載している点です。このエンジンにより、すばやい加速と高い走行性能を実現しており、特に都市間をスムーズに移動できることが評価されています。また、内装も比較的快適で、広めの座席と適度な荷物置き場が設けられており、長距離移動でも疲れにくい設計がされています。

更に、170形気動車は環境にも配慮した設計がされており、排出ガスを抑える技術が導入されています。これにより、持続可能な交通手段としての役割も果たしています。

まとめ

170形気動車は、イギリスの鉄道網において重要な役割を果たす存在であり、その登場から現在まで、数多くの人々に利用され続けています。信頼性が高く、柔軟な運用が可能なこの車両は、今後も多くの地域で活躍が期待されています。

もう一度検索