インスブルック市電

インスブルック市電の概要

インスブルック市電（ドイツ語: Straßenbahn Innsbruck）は、オーストリアのインスブルック市内を運行する路面電車です。2023年現在、インスブルック交通・シュトゥーバイタール鉄道会社（IVB）がその運営を行っています。

歴史的背景

インスブルック市電の歴史は1891年に始まり、最初の蒸気鉄道が開通しました。この鉄道はインスブルックとハル・イン・チロルを結ぶ12.1 kmの単線区間を有し、当時は蒸気機関車によって運営されました。その後、1905年にはインスブルック中心部の電化が実施され、電動車両が導入されることとなります。

第一次および第二次世界大戦を通じて、利用者数が急増したものの、戦争の影響から運営は困難を極めました。1945年以降、輸送力不足を補うため、多くの地域から車両が譲渡され、路線や設備の近代化が進みました。

トラム/レギオナルバーン構想

1997年には、インスブルック交通とシュトゥーバイタール鉄道会社が合併し、新組織が誕生しました。続く2001年に、路面電車の近代化を図る「トラム/レギオナルバーン構想」が承認され、これにより、全路線の改良と車両の近代化が進行しました。2009年には、全列車が超低床電車による運行に切り替えられ、バリアフリー化が推進されました。

現在の運行系統

2024年には新たに6号線が延伸され、インスブルック市電は現在、さまざまな系統を持つ運行を行っています。特に、5号線はインスブルックと周辺地域を結ぶ重要な役割を果たしています。

車両と近代化

現在、インスブルック市電で主に使用されているのは、ボンバルディア・トランスポーテーションが開発した超低床電車のフレキシティ・アウトルックです。これにより、段差のない快適な移動が可能となっています。

将来展望

インスブルック市電の路線網は2030年に向けて拡大を続けており、地域住民や観光客にとって便利な交通手段としての役割を果たし続けることでしょう。

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