インド＝パキスタン国境

インド＝パキスタン国境：複雑な歴史と緊張の境界線

[インド]]とパキスタンを隔てる国境は、北はカシミール地方の管理ライン]から、南は[[ゼロ・ポイント駅まで、全長約3,323キロメートルに及ぶ境界線です。日本語では「印パ国境」と略称され、その複雑な歴史と両国間の緊張関係から、世界で最も危険な国境の一つとして認識されています。

歴史的背景：ラドクリフ線

この国境線の原型は、1947年のインド・パキスタン分離独立時に制定されたラドクリフ線です。イギリス領インド帝国からの分離独立に伴い、急遽引かれたこの境界線は、両国間に多くの紛争と緊張を生み出す要因となりました。この国境線は、主要な都市部から人を寄せ付けない砂漠地帯まで、多様な地形を横断しています。

複雑な境界の区分

印パ国境は、単一の線ではなく、いくつかの異なる境界線から構成されています。特にカシミール地方においては、国際的に認められた国境線ではなく、以下のようないくつかの境界線が存在します。

作業境界 (Working Boundary)：パキスタン側のパンジャーブ州とカシミールのインド支配地域との境界線。パキスタン側はこの境界を国際的にパキスタン領として認めていますが、インド側が領有を主張する地域でもあるため「作業境界」という名称が用いられています。
管理ライン (Line of Control, LOC)：パキスタンが実効支配するアザド・カシミールとインドが実効支配するジャンムー・カシミールの間の境界線です。1972年のシムラー協定によって定められました。
国境：国際的に認められたインドとパキスタンの国境線で、1947年のラドクリフ線に基づいています。

国境通過点

印パ国境には、出入国管理と税関施設を備えた統合検問所(ICP)が2箇所あります。

アッタリ（インド側）とワーガ（パキスタン側）: 両国間の最も有名な国境通過点であり、毎日夕刻に行われる国旗降納の式典は多くの観光客を集めています。アムリトサルから32キロメートル、ラホールから24キロメートルの位置にあります。
* ムナバオ（インド側）: インドのラージャスターン州にある村で、タール・エクスプレスが通る鉄道駅があります。第二次印パ戦争以降閉鎖されていましたが、2006年に再開し、インドとパキスタンの間を結んでいます。

ワーガの国旗降納式典

ワーガの国境では、毎日日没直前に国旗降納式典が行われています。この式典は、インド国境警備隊(BSF)とパキスタン・レンジャーズによって行われ、両国の兵士が戦闘開始を叫ぶパフォーマンスや、ハイキック、ストンプ、ダンスなどが行われます。最後に両国の国旗が降納され、握手で締めくくられます。この式典は、両国の同胞意識とライバル意識を象徴しており、多くの観客が訪れます。

国境の緊張と協力

印パ国境は、両国間の軍事的緊張が高まる場所でもあり、過去には自爆テロなどの事件も発生しています。しかし、一方で、両国の国境警備隊は、祝日にお菓子を贈り合うなど、友好的な交流も行っています。この国境は、両国間の複雑で微妙な関係を映し出す鏡のような存在と言えるでしょう。

国境の現状

現在、インド政府は国境沿いに約5万本の柱に15万個の投光照明を設置し、夜間には上空から国境線を確認できるようになっています。これは、国境管理を強化する一方、その緊張感を表す象徴ともなっています。

まとめ

印パ国境は、複雑な歴史的背景を持ち、両国間の緊張関係を象徴する場所です。しかし、その一方で、両国間の交流や文化的な共有も存在します。この国境は、単なる境界線ではなく、両国のアイデンティティと歴史が交錯する場所として、常に注目され続けています。

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