イーデントン級救難艦

イーデントン級救難艦について

イーデントン級救難艦（Edenton Class Salvage and Rescue Ship）は、アメリカ海軍の特異な艦艇であり、主に救難活動と曳船を行うために設計されています。1971年から1972年にかけて、イギリスのブルーク・マリーン社によって建造され、計画当初は5隻の建造が予定されていましたが、建造費の高騰により、最終的には3隻が就役しました。

艦の特徴

この級の艦艇の外観の大きな特徴は、艦の前後に配されたデリック式のクレーンです。前部クレーンの最大荷重は10トン、後部クレーンは20トンとなっており、これにより各種の重量物を扱う能力を持っています。その他にも、艦には再圧タンクや4点係留ブイなど、多彩な救難装備が搭載されており、深度260メートルまでの潜水艦救難や水深40メートルまでの重量物の引き揚げ、消火作業など、様々な任務を遂行する能力があります。

同型艦の運用

イーデントン級の艦艇はその特性から、他の海軍への移管も行われています。1番艦のイーデントンは1996年に退役後、アメリカ沿岸警備隊へ移管され、アレックス・ヘイリーとして再就役しました。移管時には艦を改装し、救難設備を撤去した上で、ヘリコプター用の格納庫と発着甲板が新設され、対空用レーダーや機関砲も搭載しました。

2番艦のビューフォートと3番艦のブランズウィックは、同じく1996年に韓国海軍へ引き渡され、それぞれATS-27 平澤（ピョンテック、ROK Pyongtaek）、ATS-28 光陽（クァンヤン、ROK Kwangyang）へと改名されました。韓国海軍でも引き続き救難任務を担い、退役後の2016年には二隻とも現役から外れました。「平澤」は平沢市で展示される計画があります。

まとめ

イーデントン級救難艦は、アメリカ海軍にとって重要な役割を果たす艦艇であり、曳船や救助作業において必要不可欠な存在です。艦の設計には特有の特徴があり、各種任務に対応するための設備が整えられています。この級の艦艇は、他の海軍へも移管され、多様な役割を果たし続けています。

参考文献

• - 石渡幸二「写真特集 今日のアメリカ軍艦 支援艦船」『世界の艦船』第374号、海人社、1987年1月、155-170頁。
• - 木津徹（編）「アメリカ海軍ハンドブック」『世界の艦船』、海人社、1995年3月。

関連項目

• - アメリカ海軍艦艇一覧
• - 大韓民国海軍艦艇一覧

外部リンク

• - WORLD MILITARY GUIDE ｲｰﾃﾞﾝﾄﾝ級救難艦
• - 日本周辺国の軍事兵器 イーデントン級潜水艦救難艦

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