ウラジカフカス市電

ウラジカフカス市電について

ウラジカフカス市電（ウラドトラムウェイ）は、ロシア連邦北オセチア共和国に位置するウラジカフカス市内を走る路面電車システムです。現在、この市電は市が所有しており、効率的な公共交通機関として地域の重要な役割を果たしています。

歴史の背景

ウラジカフカス市電の歴史は、ロシア帝国時代にさかのぼります。1900年、ベルギーの企業とウラジカフカス市の間で路面電車建設の契約が交わされ、これを機に路面電車の整備が始まりました。1904年には、まず3つの旅客系統と1つの貨物系統が開通し、地域住民たちに新たな交通手段を提供しました。

開業後2年間はベルギーの企業が運営していましたが、実際にはウラジカフカス市による運営が早期に始まりました。市民から高い評価を受けた市電は1913年には新たな旅客系統が開通し、1915年には女性の運転士も登場するなど進展を見せました。しかし、世界大戦や革命により、路面電車の運行は一時中断となりました。

ソビエト連邦の時代

1924年にはソビエト連邦成立後に本格的な運行が再開され、大幅な路線延伸が行われました。ソ連全体の標準軌への改軌に伴い、車両も新たなものに入れ替えられました。これにより輸送能力は劇的に向上し、利用者は増加しました。

第二次世界大戦中には、路面電車が負傷者の輸送にも使用されましたが、戦後には復興の一環として路線網の拡大が進められ、さらなる延伸が行われました。1950年代には新型車両の導入が行われ、年間の利用者数も約6,000万人に達しました。

ロシア連邦：現代の課題

しかし、ソビエト連邦の崩壊後、経済的な混乱や自家用車の増加により、ウラジカフカス市電も大きな打撃を受けました。利用者は減少し、多くの車両が廃車となったほか、運営にも厳しい状況が続きました。

最近では新型車両の導入や路線延伸計画が進められており、その中でも2022年12月から超低床電車が導入されて、市電の近代化が図られています。これにより、利用者の立場に立ったサービス向上が期待されています。

運行状況

2020年の時点で、ウラジカフカス市電は9つの系統が運行しており、廃止された3号線を除いて大半の系統が健在です。これらの系統は主に運行時間が決められたり、工事による運休が発生することがあります。運賃は１２ルーブルとリーズナブルで、日常的な移動に便利です。

今後の展望

ウラドトラムウェイは2025年までに北西部への路線延伸計画を立案しており、その費用は約70億ルーブルと見込まれています。市民の交通手段を豊かにし、地域のさらなる発展に寄与すべく、路面電車の運営は続いています。

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