エアトレイン (サンフランシスコ国際空港)

サンフランシスコ国際空港のエアトレイン

エアトレインは、サンフランシスコ国際空港（SFO）内で運行されている全自動無人運転車両システム（APM）です。このシステムは、空港内の移動を効率化し、利用者にとって不可欠な存在となっています。

概要

エアトレインは、4億3000万ドルをかけて建設され、2003年2月24日に開業しました。ボンバルディアによって建設されたこのシステムは、2つの路線が24時間体制で運行されており、総路線距離は10kmに及びます。全車両が車椅子に対応しており、賃貸移動カートの持ち込みも可能です。車両は、ボンバルディア製のInnovia APM 100を38両保有・運用しています。この同型車両は、タンパ、デンバー、アトランタなどの他の国際空港でも使用されています。

路線と駅

エアトレインは、レッド線とブルー線の2つの路線で構成されています。両路線ともに2.5分間隔で運行しています。

レッド線: ガレージG駅を起点とし、ガレージA駅を終点とする時計回りの環状線で、所要時間は約9分です。
ブルー線: レッド線とは逆の順序で同じ駅を巡り、さらにウェスト・フィールド・ロードとレンタル・カー・センターにも停車する反時計回りの環状線で、所要時間は約19分です。

特に、レンタル・カー・センターへのアクセスにはエアトレインが不可欠です。徒歩では約25分かかる距離を、エアトレインなら短時間で移動できます。ただし、エアトレインは駐車場から空港へ直接アクセスできる路線はないため、駐車場から空港へは無料シャトルバスを利用する必要があります。

将来の展望

現在、レンタル・カー・センター駅から空港駐車場までは約550mしか離れておらず、資金調達が実現すれば、将来的に路線を駐車場まで延伸する計画があります。また、既存駐車場の南側には新たな駐車場が建設中で、将来のエアトレイン延伸にも対応しています。空港は、延伸工事のためにサンフランシスコ市と郡に6770万ドルの予算を要求しており、総建設費用は8500万ドルが見込まれています。

運賃

エアトレインの運賃は無料です。これは、レンタカー会社が徴収する20ドルの「空港使用料」に運賃が含まれているためです。

駅の場所

国際線ターミナルのエアトレイン駅は、メインホールの両端のチケット売り場よりも1階上に位置しています。ターミナル1、2、3の駅は、国内線駐車場の5階にあり、各セキュリティチェックポイント（B、D、F）近くからアクセスできます。

まとめ

サンフランシスコ国際空港のエアトレインは、無料かつ効率的な移動手段として、空港利用者にとって必要不可欠なインフラです。空港内をスムーズに移動するために、ぜひ活用してください。

関連項目

空港連絡鉄道
エアトレインJFK
エアトレイン・ニューアーク

外部リンク

SFO AirTrain - サンフランシスコ国際空港

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