エア・ノストラム

エア・ノストラム（Air Nostrum, Líneas Aéreas del Mediterráneo, S.A.）は、スペインのバレンシアに本拠を置く地域航空会社です。イベリア・レヒオナル（Iberia Regional）としても知られ、イベリア航空の地域的なパートナーとして、ワンワールドアライアンスに加盟しています。

歴史

1994年5月23日、リネアス・アエレアス・デル・メディテラネオ/エア・ノストラムとして設立され、同年12月15日に運航を開始しました。1997年にはイベリア航空との間でフランチャイズ契約を締結し、イベリア航空の子会社であったビンテル・メディテラネオを吸収合併しました。この合併により、ビンテルの事業がエア・ノストラムに引き継がれました。

1999年には、イベリア航空がアビアコ航空と合併し、アビアコ航空が運航していた国内線および国際線がエア・ノストラムに移管されました。同年、オランダのデニム・エアを買収しましたが、2002年にデニム・エアとの全ての関係を解消しました。

2007年時点では、従業員数は2,040人に達し、ネフィンサが74.8%、カハ・ドゥエロが22.2%、エア・ノストラム・マネジメントが3%の株式を保有していました。

就航都市

エア・ノストラムは、スペイン国内の91路線と国際線の51路線、さらにチャーター便を運航しています。バレンシア空港を本拠地とし、バルセロナ＝エル・プラット国際空港とマドリード＝バラハス空港をハブ空港としています。2013年1月20日時点の情報に基づくと、幅広い都市へのネットワークを形成しています。

サービス

エア・ノストラムは、すべての定期便において機内食サービスを提供しています。かつてはビジネスクラスのみの機材も運航していましたが、2008年初頭以降は、他の主要航空会社と同様に、ビジネスクラスとエコノミークラスの2クラス制を採用しています。エコノミークラスの乗客は、メニューから飲み物や軽食を購入できます。

運航機材

2014年3月時点で、エア・ノストラムが運航する機材の平均使用年数は5.5年です。機材は、ATR 72-600、ボンバルディアCRJ200、ボンバルディアCRJ900、ボンバルディアCRJ1000の4機種に絞られています。これらの機材は、地域路線に適した性能を持ち、効率的な運航に貢献しています。

出来事と事故

エア・ノストラムは、設立以来いくつかの事故を経験しています。

2003年1月17日、メリリャ空港でフォッカー50型機が滑走路をオーバーランし、境界フェンスに衝突しました。この事故で機体は損傷し、9人の乗客が負傷しました。
2006年1月24日には、バリャドリッド空港からバルセロナ・エル・プラット国際空港へ向かっていたIB8665便が、エル・プラット国際空港に胴体着陸しました。この事故では、ボンバルディアCRJ200からの避難中に2名の乗客が軽傷を負いました。調査の結果、事故原因はパイロットのミスとされています。
2007年1月23日、パンプローナ発バルセロナ行きのIB8041便が、ボンバルディア・ダッシュ8の機材トラブルを報告した後、エル・プラット国際空港に緊急着陸しました。この事故による負傷者はいませんでした。

これらの出来事は、航空安全に対する継続的な取り組みの重要性を示しています。

外部リンク

エア・ノストラム公式サイト（英語）
* Air Nostrum (@airnostrum) - Instagram

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