エジプト航空804便墜落事故

エジプト航空804便墜落事故

エジプト航空804便墜落事故は、2016年5月19日に発生した悲劇的な航空事故です。この事故で、フランスのパリからエジプトのカイロへ向かっていたエジプト航空の便が地中海に墜落し、搭乗者66人全員が犠牲になりました。事故の原因やその後の捜索活動は、多くの注目を集めることとなりました。

機体について

事故機はエアバスA320-232（機体記号：SU-GCC）であり、2003年に初飛行を行い、同年末にエジプト航空に引き渡されました。事故当時の機体は、数千時間の飛行経験が積まれており、信頼性の高い航空機とされていました。

事故の経過

804便は5月18日の夜、パリ・シャルル・ド・ゴール空港を離陸しました。翌日の午前2時30分、エジプト沿岸から280km北の地中海で37,000フィートの高度を飛行中にレーダーから消失しました。驚くことに、当時の天候は良好であったため、墜落の理由は不明でした。

失踪から約2時間後、エジプト軍が無線機から遭難信号を受信したという報道がありましたが、エジプト当局はこの情報を否定しました。事故機は3時15分頃にカイロ到着予定でしたが、消息を絶ってしまいました。ギリシャの国防相は、事故機が異常な動きを示した可能性があると述べましたが、公式にはその後の声明で誤りが認められました。

乗客と乗員

当該便には、全12カ国から66名の乗客が搭乗しており、その中には子供や乳幼児も含まれていました。また、10名の乗員が搭乗しており、機長は飛行経験が豊富な人物で、A320型機においても多くの時間を積んでいました。

捜索活動

事故発生後、エジプト軍や他国の協力のもと捜索が始まりました。エジプトの海軍は、北290キロメートルの地点で航空機の残骸が発見されたと報告しました。アメリカ海軍も捜索を行い、多くの国がそれぞれの支援を行いました。特に、欧州宇宙機関が衛星画像を使用して油膜を特定したことも重要な情報となりました。

5月26日、遭難信号が確認された後、捜索範囲は絞られました。すぐに二つのブラックボックスの捜索も始まり、エジプトとフランスの調査チームが協力して行動しました。最終的に、六月中旬にはブラックボックスが発見され、エジプト当局に引き渡されました。

事故調査の結果

事故の調査が進む中、乗員の喫煙が事故の原因の一つであった可能性が指摘されました。特に、コックピットでの喫煙が非常用酸素マスクからの酸素漏れに引火し、急速な火災を引き起こしたという報告がありました。これにより、墜落の危険性が高まったと考えられています。

2017年5月には、爆発物の痕跡は発見されなかったとの発表がありました。それにも関わらず、操縦室内での不注意から火災が発生したという見解が多くの日にちを経て支持されることとなりました。最終的に、調査は事故原因についての理解を深める重要な結果をもたらしたと言えるでしょう。

エジプト航空804便墜落事故は、その後の航空業界における安全基準の見直しや、操縦室での喫煙禁止の方向性を強く促すきっかけとなりました。この悲劇は、航空業界にとって多くの教訓をもたらす事故として記憶されています。

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