エルムハースト・アベニュー駅

エルムハースト・アベニュー駅

エルムハースト・アベニュー駅は、ニューヨーク市のクイーンズ区エルムハースト地区に位置する地下鉄駅です。この駅は、エルムハースト・アベニューとブロードウェイが交差する場所にあり、INDクイーンズ・ブールバード線の一部として利用されています。ここでは、E系統とF系統が深夜にのみ停車し、M系統は平日のみ、さらにR系統は深夜を除く時間帯に終日運行されています。

駅の歴史

INDクイーンズ・ブールバード線は、ニューヨーク市営地下鉄のインディペンデント・サブウェイ・システムの初期に建設された路線の一つで、マンハッタンのIND8番街線とクイーンズ区のジャマイカ-179丁目駅を結んでいます。この路線は、公共事業局からの2,500万ドルの融資を受けて建設され、1936年12月31日に8駅から成る5.6キロメートルの区間が開通しました。その際、終端駅がジャクソン・ハイツ-ルーズベルト・アベニュー駅からユニオン・ターンパイク駅に延伸され、エルムハースト・アベニュー駅は途中駅として開業しました。

駅の構造

エルムハースト・アベニュー駅は、相対式ホームを持つ2面4線の構造を備えています。駅の柱は濃い黄色で、壁にはINDスタイルの駅名標が取り付けられており、その縁は水色でデザインされています。改札階は両ホーム全長に設置されており、南北のエリアは柵によって改札内と改札外に分かれていますが、南北のエリアは西端でコの字状に接続されており、改札内で両方のホームを行き来することが可能です。2005年7月6日には、駅はアメリカ合衆国の国家歴史登録財に指定され（登録番号は05000672）、その重要性が認識されています。

駅の出口

エルムハースト・アベニュー駅には複数の出口が設けられています。西側の改札口からは82丁目とブロードウェイの交差点へ向かう南西と北西にそれぞれ1つの階段があります。東側の改札口からはエルムハースト・アベニューとブロードウェイの交差点北西、南東、そして南西に繋がる階段が1つずつ設けられています。

まとめ

エルムハースト・アベニュー駅は、クイーンズ区の交通の要所であり、歴史的価値も備えた重要な地下鉄駅です。周辺エリアへのアクセスの良さと便利さから、地元住民や訪問者にとって欠かせない移動手段となっています。駅の設計や構造からその歴史的背景まで、さまざまな情報からこの駅の魅力を感じ取ることができます。

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