エル・アル航空426便ハイジャック事件

1968年7月23日、エル・アル航空426便ハイジャック事件が発生しました。これは、イスラエルに対する航空機ハイジャック事件の初期の事例であり、エル・アル航空の歴史の中で唯一成功したハイジャック事件として知られています。

事件が発生したのは、ロンドン・ヒースロー空港からフィウミチーノ空港を経由してロッド空港（現在のベン・グリオン国際空港）へ向かう途中でした。イスラエル国営のエル・アル航空426便（ボーイング707型機）には、乗客51人と乗員10人が搭乗していました。ローマを離陸直後、パレスチナ解放人民戦線（PFLP）のテロリスト3人が航空機をハイジャックしました。

ハイジャック犯は、航空機の進路を強制的に変更させ、アルジェリアのアルジェにあるダル・アル・バヤダ空港（現在のウアリ・ブーメディアン空港）に着陸させました。当時、アルジェリアはイスラエルと敵対関係にあり、第三次中東戦争の翌年という情勢下で事件は発生しました。アルジェリア当局は、ハイジャック犯グループを保護し、エル・アル航空を準軍事組織とみなしました。その理由として、エル・アル航空がイスラエル空軍の貨物輸送も担当していたことが挙げられます。これにより、機体とイスラエル人乗客および乗務員22人が人質として拘束される事態となりました。

事件後、イスラエル政府はアルジェリア政府との間で交渉を開始し、40日間に及ぶ交渉の末、機体の返還と人質の解放を実現しました。このハイジャック事件の成功は、他のパレスチナ人テロリストたちにとって、対イスラエルハイジャックの実行を促す引き金となりました。この事件以降、対イスラエルのハイジャック事件が連鎖的に発生するようになりました。

エル・アル航空426便ハイジャック事件は、その後の航空テロリズムの歴史において重要な転換点となり、航空保安対策の見直しや、国際的なテロ対策の強化につながる契機となりました。また、中東情勢の複雑さと、パレスチナ問題が国際的なテロリズムに深く影響していることを示す事例としても、歴史的に重要な事件です。

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