エンテベ空港奇襲作戦(オペレーション・サンダーボルト)は、
1976年に発生した
エールフランス139便の
ハイジャック事件に基づく
人質救出作戦です。この外交及び軍事の複雑な背景には、当時の
テロリズムや中東の地政学が大きく影響しています。
1976年6月27日、
イスラエルの
テルアビブを出発した
エールフランスの139便は、補給と乗り換えのために
アテネ国際空港に着陸しましたが、離陸後すぐに4人のテロリストに
ハイジャックされました。
ハイジャック犯は、「
パレスチナ解放人民戦線・外部司令部」とドイツの「革命細胞」と呼ばれるテロリストグループの一員でした。
この乗客248人を乗せた飛行機は、指示に従って
ベンガジでの給油を経て、最終的に
ウガンダの
エンテベ国際空港に強行着陸を余儀なくされました。そこで
ハイジャック犯は、
イスラエルの市民や
ユダヤ人を人質にして、テロリストの釈放を求める要求を突きつけてきました。
交渉の難航
ウガンダの
イディ・アミン大統領と
ハイジャック犯は支援を行い、果てしない交渉の中で多くの人質が
イスラエルの新聞に登場しました。一方、
イスラエル政府は内部で非常に混乱し議論が続きました。アミン大統領との直接交渉は試みられたものの、進展は見られず、状況はますます厳しくなっていきました。
特に、
ハイジャック犯からの人質殺害の脅しが響く中、
イスラエル国内では人質の家族から
パレスチナ人テロリストの釈放を求める声が上がっていました。この強烈な家庭内の意見対立にも関わらず、国防相の
シモン・ペレスは軍事的な解決策を模索し始めました。
作戦の準備
イスラエル国防軍は急ピッチで作戦準備を進めました。
エンテベ情報の取得が進む中、作戦の立案は極秘に進められ、地図の作成も行われました。作戦の決行が近づく中で、
イスラエルの特別部隊が投入されることが決定されました。
作戦の実行
1976年7月3日、4機の
ロッキードC-130輸送機が
エンテベ国際空港に着陸しました。着陸後、
イスラエル軍兵士たちは、事前に入手した情報をもとに迅速に処理を開始します。テロリストたちとの激しい戦闘が数分間続き、最終的に6名のテロリストが死亡し、乗客102人が解放されることに成功しました。しかし、誤射によって3人が負傷し、不幸にも命を落としました。
この困難な状況の中で、作戦は成功を収め、
イスラエル国防軍は人質を無事に解放することに成功しました。こうして、
エンテベ事件は軍事的な成功事例として後世に語り継がれることになるのです。
人質の状況と評価
解放された人質たちは、
ナイロビ経由で
テルアビブに帰還しました。この成功は、情報収集と緻密な作戦計画に支えられたものでした。さらに、この出来事はテロに対する国際的な意識を高め、今後の国際政治にも影響を及ぼしました。
この
エンテベ空港奇襲作戦は、単なる人質救出を超えた、国際的な政治的象徴ともなり、今もなお歴史的な事件として多くの人々に記憶されています。