オペル・アダム

アダム(ADAM)の概要

アダムは、ゼネラルモーターズが手掛けたコンパクトカーで、オペルおよびボクスホールブランドから販売されていました。2012年に開催されたモンディアル・ド・ロトモビルにてワールドプレミアが行われ、同年中に販売が開始されることが発表されました。ただし、英国市場ではオペルの他の車種と同様に、ボクスホールブランド名で販売されることになりました。生産は、オペルとボクスホール両方ともアイゼナハ工場で行われています。

アダムはオペル車のラインナップの中で、カール（2015年販売開始）とコルサの間に位置するモデルです。デザインは、過去に販売されていたティグラを思い起こさせるデザイン要素が取り入れられていますが、主な競合車はフィアット・500やミニで、プレミアムコンパクトカーとしての地位を確立することを目指しています。

派生モデルと販売終了

2014年には、アダムの派生モデルとしてSUVスタイルの「ロックス (ROCKS)」と、キャンバストップを搭載した「オープンエア(OPEN AIR)」が登場しました。これにより、アダムはさらに多様なニーズに応える車種となりました。

しかし、2018年10月10日にオペルとボクスホールは、アダム、カール/ビーバ、カスケーダの販売を2019年末で終了することを発表しました。これらのモデルの後継車は開発されず、より市場規模の大きいSUVに注力する方針を示しています。

メカニズム

アダムは、コルサD/Eで使用されているSCCSプラットフォームを短縮したバージョンを採用しています。エンジンは、最も小さいもので70PSを発揮する1.2リッターガソリンエンジンと、87PSおよび100PSの2種類の1.4リッターガソリンエンジンが用意されており、ディーゼルエンジンの設定はありません。この選択は、都市型コンパクトカーとしてのアダムの性格に合わせた設計となっています。

車名の由来

アダムという名前は、オペルの創業者である「アダム・オペル」に由来しています。彼の名を冠することで、オペルブランドの伝統や歴史を感じさせる一方、自社のアイデンティティを強調する目的があります。

まとめ

アダムは、オペルとボクスホールのコンパクトカーとして、多彩なラインアップを誇り、個性的なデザインと豊富なカスタマイズオプションが特徴です。しかし、販売終了が決定したことで、その楽しいドライブ体験は、次世代のSUVに取って代わられつつあります。これにより、オペルは新たな市場戦略を打ち出し、今後の展開に期待が寄せられています。

もう一度検索