オランダグランプリ (ロードレース)

オランダグランプリ：オートバイの聖地アッセンの伝統と熱狂

オランダグランプリ、正式にはダッチTT（Dutch TT）として知られるこのオートバイレースは、FIMロードレース世界選手権の重要な一戦です。毎年6月最終土曜日に、オランダのTTサーキット・アッセンで開催され、その歴史と伝統は世界中のモータースポーツファンを魅了し続けています。

歴史と伝統：

1925年に初開催されたダッチTTは、マン島TTレースと並んで世界最古のオートバイレースの一つに数えられます。第二次世界大戦という中断期間を除き、ほぼ毎年開催され続け、1949年に世界選手権に組み込まれて以降は一度もカレンダーから外れたことはありません。さらに、開催地であるTTサーキット・アッセンも変更されたことがなく、この事実が、アッセンをヨーロッパのオートバイレースファンにとって「オートバイの聖地 (The Cathedral)」たらしめているのです。

コース自体は何度かの改修を経ており、かつては一部に公道を使用していましたが、現在は完全なクローズドサーキットとなっています。当初は50cc、80cc、125cc、250cc、350cc、500cc、そしてサイドカーなど、様々なクラスのレースが開催されていましたが、現在はMotoGP、Moto2、Moto3の主要3クラスが中心となっています。世界選手権以外にも、様々なサポートレースが開催され、ヨーロッパ全土から多くの観客が訪れる一大イベントとなっています。2005年には、TTサーキット・アッセンとMotoGPのプロモーターであるドルナの間で、長期にわたる開催契約が締結されました。

名勝負と名ライダー：

長年にわたり開催されてきたダッチTTの歴史には、数々の名勝負と、後にレジェンドと呼ばれるライダーたちの活躍が刻まれています。

バリー・シーン：1975年、大きな怪我からの復帰戦でダッチTTで優勝。この勝利が彼のスターダムへの出発点となりました。
ワイン・ガードナー、フランコ・ウンチーニ：1983年、ガードナーのデビュー戦で接触事故が発生し、ウンチーニが重傷を負うというアクシデントがありました。
マイケル・ドゥーハン：1992年の予選で重傷を負いながらも、1994年から5年連続でダッチTTを制覇するという偉業を達成しました。
バレンティーノ・ロッシ：2009年、ダッチTTでGP通算100勝という金字塔を打ち立てました。

これらのライダーたちは、アッセンのサーキットで繰り広げられた数々のドラマを象徴する存在です。彼らの活躍は、ダッチTTの歴史に刻まれ、今もなお語り継がれています。

未来への展望：

ダッチTTは、単なるオートバイレースではなく、伝統と歴史、そして熱狂が凝縮された一大イベントです。これからも、世界最高峰のライダーたちが集い、数々の名勝負が生まれる舞台として、その地位を不動のものとしていくことでしょう。アッセンのサーキットは、これからもオートバイの聖地として、世界中のモータースポーツファンを魅了し続けるに違いありません。TTサーキット・アッセン公式サイトで、最新情報を確認することができます。

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