オーストラリアの交通

オーストラリアにおける輸送機関の概要

オーストラリアは広大な国土を持ち、多様な輸送機関が発展しています。特に道路交通の利用が顕著であり、300以上の空港が舗装された滑走路を持っています。また、旅客向けの鉄道網は地方と主要都市を結んでおり、貨物輸送においては鉄道が重要な役割を果たしています。特に鉱業分野では、鉄道を用いた生産物の輸送が多く行われています。

道路交通

オーストラリアの自動車所有率は世界で2番目に高いレベルに達しており、人口1人当たりの道路延長はヨーロッパの3倍から4倍、アジアの7倍から9倍に及びます。また、オーストラリアは1人当たりの燃料消費量が世界で3番目に多い国です。自動車による移動が主要交通手段として広がり、特にパース、アデレード、ブリスベンは高い自動車依存度を持っています。

オーストラリアの道路は連邦ハイウェイ、州立ハイウェイ、地方道路の3つに分類され、総延長は約913,000 kmに達します。そのうち約353,331 kmが舗装されています。道路トンネルは主に1990年以降に整備され、都市圏内の渋滞解消や大きな水域を横断する目的で建設されました。

公共交通機関

都市部では、ガソリン価格の上昇や交通渋滞の影響で公共交通機関の利用が再び増加しています。主要都市では複数の交通手段を持つ都市間公共交通網が整備されており、キャンベラとダーウィンのみがバスに依存しています。キャンベラでは新たにライトレールの導入が進められています。メルボルンは世界最大級のトラムネットワークを有し、一方の地方都市でもマルチモデル公共交通網がかつてあった名残があります。

鉄道網

オーストラリアの鉄道網は長大で、総延長は33,819 kmに及び、そのうち2,540 kmは電化されています。車両や路線は異なる構造を持ち、広軌、標準軌、狭軌が併存しています。サーコ・アジアパシフィックが所有するグレートサザンレールウェイは3つの州間鉄道を運営し、他にも各州で様々な鉄道路線が運行されています。政府と私鉄の協力により、多くの州内・都市内の運行も実施されていますが、オーストラリアの主要都市には完全な地下鉄システムは存在せず、一部の路線で地下の部分が設けられています。

空港と海運

オーストラリアには448の空港があり、シドニー、メルボルン、ブリスベンが主要な国際空港として機能しています。空港の滑走路は305が舗装されており、活発な航空輸送が行われています。また、海運貿易では、約1,000トンの船隊が国内を航行しており、外国の船による沿岸貿易も増加しています。

環境への影響

これらの輸送インフラは、温室効果ガス排出の要因ともなっています。2009年には、総排出量の15.3%が交通から来るもので、特に自動車による排出が顕著です。奥深い課題として、エネルギーの供給とその影響が挙げられ、この問題に対する解決策が求められています。

オーストラリアの交通インフラは多様であり、今後もさらなる発展と環境への配慮が必要です。

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