インドの鉄道網に新風を吹き込む
ヴァンデ・バーラト急行は、特にカサラゴッドと
ティルヴァナンタプラムを結ぶ路線が注目されています。この路線は、2023年
4月25日に設定され、翌日から本格的に運行を開始しました。この列車は、地元で製造された最新の長距離用電車を使用しており、
インド国内での交通インフラの進化を象徴しています。
基本情報と運行状況
ヴァンデ・バーラト急行は、カサラゴッド駅から
ティルヴァナンタプラム中央駅まで、コッタヤム駅を経由して運行されます。運行開始と同時に、乗客数は急増し、特に初日の5日間では驚異的な190%という乗車率を記録しました。これは利用客の需要の高さを物語っており、その後も乗車率は170%を超える高い水準を維持しています。
最高速度は110 km/hであり、現時点ではこの速度での運行が行われていますが、今後線路の改良が進めばさらに高速化される予定です。所要時間は約7時間50分で、旅行者にとって快適な移動手段となっています。
利用者の増加と対応策
この急行列車は、2023年時点で
ヴァンデ・バーラト急行の中でも最も多くの利用者を集めています。このような人気により、運行初期は混雑が予想されましたが、その対応として、鉄道当局は新しい経路での
ヴァンデ・バーラト急行を検討。この結果として、2023年
9月にはアラップーザ駅を経由する新しい路線が開始されました。これはカサラゴッドから
ティルヴァナンタプラムにかけての混雑を緩和するための措置であり、旅行者にとって利便性が向上することが期待されます。
車両の改良と拡大
もともとは16両編成で運行していたこの急行列車ですが、利用者の急増を踏まえ、
2025年以降は新たに20両編成の列車が導入される予定です。これにより、さらなる輸送力の増強が図られることになります。これらの新車両は、快適な移動を実現するための最新技術が盛り込まれており、乗客に対してより高いサービスを提供することが可能になります。
まとめ
カサラゴッドと
ティルヴァナンタプラムを結ぶ
ヴァンデ・バーラト急行は、
インドの鉄道システムにおいて新たな選択肢となりつつあります。その高い利用率と今後の拡大計画は、インフラの進化と共に、地域経済活動の活性化にもつながることでしょう。今後の運行がどのように展開していくのか、注目です。