カザン市電

カザン市電について

カザン市電（Казанский трамвай）はロシア連邦に属するタタールスタン共和国の首都カザンで運行されている路面電車です。1899年にサービスを開始以来、現在まで地域の重要な交通手段として機能しています。2020年には地下鉄やバス、トロリーバスと共に「メトロエレクトロトランス」が運営する交通機関の一部となっています。

歴史的背景

1. 路面電車の誕生

カザンには公共交通機関として鉄道が初めて導入され、1875年には馬車鉄道が営業を開始しました。19世紀末には路線の延長に伴い、5つの系統を持つ大規模なネットワークに成長しました。その後、より先進的な路面電車システムの必要性が増し、1899年には初の電車路線が開通しました。馬車鉄道は1900年に完全に廃止され、その後は電車が市民の移動手段として活用されました。

1914年から1916年の間には、第一次世界大戦による混乱で利用客が激増しました。人口の流入により、路面電車は満員の状態となり、1919年には運用可能な電車の数が大幅に減少してしまいました。これにより、ソビエト連邦成立後の1920年代に復旧と近代化が進められることとなります。

2. ソ連時代の発展

カザン市電は、ソ連の工業化に伴い、路線が再編されていきました。1935年時点では、7つの系統のうち5つがソ連によって新たに開通したものでした。また、電車を新しいソ連製に置き換えるための取り組みも始まりました。戦争中はカザン市内で唯一の公共交通機関として活用され、戦後も重要な役割を果たしました。

3. 現代の状況

ソビエト連邦が崩壊した1991年以降、経済的な変化により多くの都市で路面電車が縮小する中、カザン市電は依然として20の系統を維持しています。1999年には環状線も開通し、世界で最も長い路面電車系統の1つとなりました。しかし、近年ではモータリーゼーションの影響により、一部の路線が廃止され、運営の効率化が求められるようになりました。

カザン・ライトレールの導入

2009年には、輸送能力向上とユニバーシアードのアクセス確保を目的に、ライトレールの整備が計画されました。2012年に第一号の路線が開通し、専用の軌道を使用することで高速運行が実現されています。駅には到着時刻を知らせる表示装置が設置されていて、利用者の利便性を向上させる取り組みも進められています。カザン市電初の3車体連接車も導入され、2013年から営業開始となりました。

現在の系統と車両

カザン市電には多様な系統が運行されており、特に観光用の列車としてRVZ-6M2を利用した特別なサービスも用意されています。また、バリアフリー対応の超低床電車も重要な役割を果たしています。2020年現在では、カザン市電の車両は平均車齢が低く、公共交通の一端を担う存在として多くの市民に利用されています。

今後もカザン市電は、地域の公共交通の利便性を高め、持続可能な移動手段としての位置を確保していくでしょう。

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