ガルフストリーム G650

ガルフストリーム G650 概要

ガルフストリーム G650（Gulfstream G650）は、アメリカのガルフストリーム・エアロスペース社によって製造される二発のビジネスジェット機です。最高速度はマッハ0.925、最大で19名が搭乗可能であり、マッハ0.85での巡航飛行時には航続距離が約12,964km（7,000海里）に達します。開発は2005年に始まり、2008年に初めてその存在が明らかにされました。型式証明は2012年に取得され、正式な引き渡しが始まりました。さらに、2014年からは航続距離をさらに伸ばしたG650ERモデルも登場しました。

開発の歴史

G650の開発は2005年5月に始まりました。2008年に正式に発表された際、ガルフストリームの幹部は「最も速く、最大サイズ、そして高価なモデル」と強調しました。その後、2006年までに翼のデザインが完了し、1,400時間の風洞実験が行われる中で初期の設計が進みました。2009年9月に地上での移動試験が行われ、11月には初飛行も果たしました。

2010年には最大運用速度での飛行試験が行われ、実際にはマッハ0.995の速度を記録しましたが、2011年には試験機の墜落事故が発生しました。この事故を受け、設計や運用面において見直しが行われました。最終的には2012年に型式証明を取得し、翌年にはデリバリーが開始されました。

2013年時点では、G650の価格は6,450万ドルでしたが、デリバリーの待ちリストは3年にも及びます。機体の高い性能と快適性により、コリア賞（Collier Trophy）も受賞し、ビジネスジェットの新しい基準を作り上げました。

デザインと仕様

G650は、最大速度がマッハ0.925、巡航速度はマッハ0.85～0.9、航続距離は最大で13,000km（7,000海里）です。機体はフル装備のキッチンやバーがあり、衛星電話や無線インターネットといった多様なエンターテイメント機能も装備可能です。エンジンはロールス・ロイス製のBR725が二基搭載され、17,000ポンドの推力を生み出します。

G650の胴体は平らな楕円型を採用し、内部空間を最大限に活用。キャビンは幅2.59m、高さ1.96mで11から18人を収容することができます。また、各側面には八つの卵型窓が設置され、リベット接合ではなく接着を用いることで、パーツ数を削減しています。動力システムは完全なフライ・バイ・ワイヤ方式で、操縦桿は既存のG550と共通です。

G650ERとG700

G650の成功を受けて、2014年には航続距離をさらに伸ばしたG650ERが発表されました。このモデルは、マッハ0.85での飛行時に航続距離が13,900km（7,500海里）に達し、様々な記録を打ち立てています。G650ERは特に長距離移動に優れ、多くのビジネスチャーターで人気を博しています。

さらに、G700という新たなモデルも2022年に市場投入される予定です。このモデルは最新技術を搭載し、より快適な旅客空間を提供することが期待されています。

事故の歴史

2011年4月、G650の試験機がニューメキシコ州で墜落するという悲劇が発生し、搭乗していた4名全員が命を失いました。この事故の原因には安全性に関する課題が指摘され、結果としてG650の運用速度が見直されました。

結論

ガルフストリームG650は、その卓越した性能、高い快適性、安全性により、ビジネスジェットの枠を超えて広く評価されています。未来のG700モデルも期待される中で、G650は今後も航空業界でその存在感を示し続けるでしょう。

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