ガルフストリーム・エアロスペース

ガルフストリーム・エアロスペース：ビジネスジェットの雄

ガルフストリーム・エアロスペース（Gulfstream Aerospace Corporation）は、1958年に創業されたアメリカ合衆国の航空機メーカーであり、ジョージア州サバンナに拠点を置いています。同社は、G550をはじめとする高性能なビジネスジェット機の製造で世界的に知られています。1999年からは、大手防衛企業であるゼネラル・ダイナミクスの傘下に入り、その技術力とブランド力をさらに強化しています。

歴史

ガルフストリームの歴史は、双発ターボプロップ機であるグラマン ガルフストリーム I（Grumman Gulfstream I）から始まりました。この成功を受けて、双発ジェット機であるグラマン ガルフストリーム II（Grumman Gulfstream II）の開発へと進みます。

1978年、グラマン（現ノースロップ・グラマン）は、ガルフストリーム事業を子会社であるグラマン・アメリカンを通じて、実業家のアレン・E・ポールソンに売却します。ポールソンはその後、ロックウェルのエアロ・コマンダー事業を買収し、現在のガルフストリームの基礎を築きました。

1985年には、クライスラーがガルフストリームを買収しますが、ポールソンは引き続き経営に携わります。数年後、ポールソンは投資家のセオドア・フォーストマンらと共にガルフストリームを買い戻しました。ポールソンの下では、同社史上唯一の小型ビジネスジェット機であるペレグリンが開発されました。これは、TFE731-2エンジンを搭載した単発機で、現代の超軽量ジェット機（VLJ）に相当するものでしたが、当時の市場の懐疑的な見方から量産には至りませんでした。

1999年、ゼネラル・ダイナミクスは投資会社フォーストマン・リトルからガルフストリームを買収。2001年には、イスラエルのギャラクシー・エアロスペースを買収し、傘下に収めます。ギャラクシー・エアロスペースは、イスラエル・エアロスペース・インダストリーズ（IAI）の子会社であり、G100およびG200として販売されている航空機を製造・販売していました。ギャラクシー・エアロスペースの資産は、元々ロックウェルから購入したジェットコマンダーの製造販売権を基にしており、紆余曲折を経てアメリカ企業の手に戻った形となります。

このような経緯から、G150/G200とG350/450/500/550では、設計や装備品の選定などに共通性が見られないという特徴があります。

2015年、ロッキード・マーティンは、アメリカ空軍のJSTARSリキャピタリゼーション・プログラムにおいて、ガルフストリーム社のビジネスジェットをベースとした改造案を提案しました。

主要機種

ガルフストリームは、様々なニーズに応えるため、多岐にわたるビジネスジェット機を開発・製造しています。

現行機種:

ガルフストリーム G280
ガルフストリーム G500/G600
ガルフストリーム G550
ガルフストリーム G650/G650ER
ガルフストリーム G700

生産終了機種:

グラマン ガルフストリーム I
グラマン ガルフストリーム II
ガルフストリーム III
ガルフストリーム IV
ガルフストリーム V
ガルフストリーム G100
ガルフストリーム G150
ガルフストリーム G200
ガルフストリーム G300
ガルフストリーム G350
ガルフストリーム G400
ガルフストリーム G450
スホーイ・ガルフストリーム S-21
ガルフストリーム・アメリカン AA-1C リンクス/Tキャット
ガルフストリーム・アメリカン AA-5A チーター
ガルフストリーム・アメリカン AA-5B タイガー
ガルフストリーム・アメリカン GA-7 クーガー
ガルフストリーム・アメリカン ハスラー
ガルフストリーム・アメリカン ペレグリン
* ガルフストリーム・アメリカン ペレグリン 600

ガルフストリームの航空機は、その優れた性能、快適性、そして信頼性で、世界中のビジネスエグゼクティブや政府関係者から支持されています。常に技術革新を追求し、顧客のニーズに応えるべく進化を続けるガルフストリームは、ビジネスジェット業界のリーダーとしての地位を確固たるものとしています。

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