エンタープライズ
エンタープライズは、韓国の
自動車メーカーである起亜
自動車が手がけた準大型車です。このモデルは、かつて存在したポテンシャに取って代わる形で登場し、
マツダ・ルーチェを基に設計されました。登場からの年月を経て、そのスタイルや機能は時代とともに変化しており、多くの車愛好者の間で注目を集めています。
基本情報とエンジン
エンタープライズは、基本的にマツダ・センティアの2代目モデルであるHE系をベースにしていますが、搭載されるエンジンはそのモデルとは異なります。具体的には、3.0リットルエンジンに加え、2.5リットルおよび3.6リットルの選択肢も用意されています。このように、多様なエンジンの選択肢があることは、ユーザーのニーズに応えるための重要なポイントといえるでしょう。
グレードはエンジンの仕様に応じて、4つのカテゴリーに分かれています。これらは「CEO」「SUMMIT」「SL」「デラックス」という名称が付けられており、それぞれ異なる装備や性能を持っています。これにより、ユーザーは自分の運転スタイルや好みに合わせた選択ができるようになっています。
デザイン
外観デザインに関しては、大部分がセンティアのデザイン要素を引き継いでいますが、細部には起亜独自の創意工夫が込められています。特に後部デザインは
トヨタ・クラウンマジェスタ(初代)に非常に似ているとの声もあり、他社モデルの影響を受けた結果とも推測されます。このようなデザインの融合は、エンタープライズがただのコピーではないことを示しています。
2001年には、フロント部分及びCIマークに関するマイナーチェンジが行われました。これによって、より現代的な印象を持たせることができたと同時に、販促活動もしやすくなったと言えるでしょう。しかし、2003年には新たにオピラスが市場に登場することにより、その存在が薄れてしまい、最終的には廃止される結果となりました。
まとめ
このように、エンタープライズは起亜
自動車が自社のアイデンティティを持ちながら製造した準大型車です。エンジンの選択肢や独自のデザインが魅力で、多くのユーザーに支持されてきました。市場における競争が激化する中で、その終焉を迎えたことは残念ですが、当車種がもたらした価値は忘れられないでしょう。