キリン駅

キリン駅の概要

キリン駅（きりんえき）は、1932年に開業された京急本線の駅で、神奈川県横浜市に位置していました。かつてこの周辺にはキリンビールの工場があり、その関係で駅が設置されたという歴史を持っています。1950年代には廃止されてしまいましたが、その歴史は今も語り継がれています。

歴史的背景

キリンビールは、横浜市の山手地区に工場を持っていましたが、関東大震災により工場は壊滅状態となりました。これを受けて、工場は生麦の埋立地に移転します。この地域には当時、東海道本線や京浜電鉄の路線があったものの、駅は存在しなかったため、キリンビールの需要に応える形で駅が設置されることになりました。

最初は京浜電気鉄道本線に属する「キリンビール前駅」として開業し、その後、会社の合併によって東京急行電鉄の駅となりました。しかし、戦時中の1944年にはビールが贅沢品と見なされ、駅名から「ビール」が除外され、「キリン駅」と改称されました。

駅の利用とその後の休止

キリン駅は、戦時体制の中でも休廃止の対象とはならずに存続しましたが、戦災による周辺の被害が深刻化する中で、1945年5月4日には営業を休止します。この時期、周辺の復旧が難しいこともあり、駅の再開は難航しました。戦後、東急から京浜急行電鉄に分離されましたが、再開されることはありませんでした。そして、1949年に正式に廃止されることとなります。

年表

• - 1932年7月25日: 京浜電気鉄道キリンビール前駅として開業。
• - 1942年5月1日: 大東急成立により東京急行電鉄の駅扱いに。
• - 1944年10月20日: キリン駅に改称。
• - 1945年5月4日: 戦災被害を理由に営業を休止。
• - 1948年6月1日: 大東急解体により京浜急行電鉄の駅となる。
• - 1949年6月1日: 廃駅に。

駅の地理と周辺環境

キリン駅は、生麦駅から約750メートルのところにありました。周囲の京急本線は、北東から南西に沿って延びる形で配置されており、第一京浜国道とも接触していました。営業当時、第一京浜上では横浜市電の神奈川線が運行されており、周辺には滝坂停留場も存在していました。

現在、キリンビールの横浜工場は同じ地区に残っていますが、当駅を含む鉄道の跡や痕跡は見当たりません。代わりに、周辺には多くのマンションが立ち並び、かつての駅の存在を示すものはほとんど残されていない状況です。

隣接駅

• - 京浜急行電鉄

■ 京急本線
生麦駅 - キリン駅 - 京浜新子安駅

このようにキリン駅は、開業から廃止に至るまで多くの歴史的背景と地域との関わりを持つ駅でした。その存在は周辺の人々にとって、忘れがたい思い出として残っていることでしょう。

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