クウェート航空(Kuwait Airways)は、
クウェートを拠点とする国営
航空会社で、
アラブ航空会社機構に加盟しています。この
航空会社は、
中東、
南アジア、東
南アジア、
ヨーロッパ、
北アメリカを結ぶフライトを運航しており、
ビジネスクラス、ファーストクラス、
エコノミークラスの3つのクラスを提供しています。特筆すべきは、全クラスでアルコール飲料を提供していない点です。
会社の歴史
クウェート航空は1953年に
クウェート・ナショナル・エアウェイズとして設立され、1954年からダグラス・ダコタによる運航を開始しました。翌年には現在の社名となり、1962年には
クウェート政府が全額出資する形で国有化がなされました。1963年には初のジェット機であるデ・ハビランド コメットを導入し、その後も
ボーイング707や747、
エアバスA310などを導入し、事業を拡大していきました。
しかし、1990年には
イラクによる
クウェート侵攻が発生し、航空機の一部が
イラク軍に奪われるという大きな打撃を受けました。
湾岸戦争ではさらに4機の航空機が破壊され、
クウェート航空は復旧作業を余儀なくされました。戦争の終結後、破損した施設や機材の回復を目指し、再建が進められました。最近では、2016年に
ボーイング777-300ERを導入し、ブランドイメージを一新しました。
機材と運航状況
2023年2月現在、
クウェート航空は
ボーイング製航空機を主力にする一方で、エアバス機も保有しています。特に
ボーイング747-400は、一時は主要機材の一つとして運用されていましたが、2019年には定期便の役目を終えました。その際の最終フライトは、
ドーハ -
クウェート間でした。さらに、政府専用機として使用されるエアバスや
ボーイング機も存在し、これらは特別な塗装が施されています。
共同運航・提携関係
クウェート航空は、多くの国際的な
航空会社と共同運航を行っています。アリタリア-
イタリア航空、
エチオピア航空、ミドル・イースト航空、イエメニアなどと提携しており、各
航空会社との連携を通じて、より多くの目的地へと旅客を輸送しています。
過去の事件
クウェート航空の歴史には、いくつかの事件が記録されています。1966年のフライト32便が大破した際には大きな被害はなかったものの、1984年のハイジャック事件や1988年の747便のハイジャックでは多くの人質が関与し、2人が死亡するという悲劇がありました。さらに、
イラクによる航空機の略奪も、同社にとって厳しい試練でした。
まとめ
クウェート航空は、長い歴史を持つ
航空会社であり、多くの困難を乗り越えながら成長を続けてきました。国際的なネットワークを構築することで、旅客に価値のあるフライト体験を提供し続けています。