グラント・アベニュー駅 (INDフルトン・ストリート線)

グラント・アベニュー駅について

グラント・アベニュー駅は、ニューヨーク市地下鉄のINDフルトン・ストリート線に属し、ブルックリン区のグラント・アベニューとピトキン・アベニューの交差点近くに位置しています。この駅はA系統が全日運行しており、フルトン・ストリート線内でブルックリン区の最東端に設けられています。駅の東側では、クイーンズ区に入ると旧BMTの高架線が続いています。

歴史的背景

グラント・アベニュー駅が建設される地域は1940年に工事が開始されました。しかし、当初は駅の建設が計画されておらず、工事は第二次世界大戦の影響で1942年からしばらくの間中断されました。1949年には駅の建設が提案され、ついに1956年の4月29日に駅が開業しました。この開業の3日前、同名のBMTフルトン・ストリート線の駅が廃止されたことも、グラント・アベニュー駅の歴史において重要です。

駅の構造

グラント・アベニュー駅は、島式ホーム1面2線の構造を持っています。駅のデザインには緑色のタイルが使用され、柱もタイル張りとなっています。駅の東に進むと、アプローチの高架に上がり、旧BMTフルトン・ストリート線に合流します。トンネルの手前では、ピトキン車両基地からの単線が合流し、その後は3線の区間になります。

出口とアクセス

駅の地上にはレンガ造りの駅舎があり、グラント・アベニューとピトキン・アベニューの交差点の北西側に位置しています。改札からホームへは、3つの階段を利用することができます。また、駅はNYCDOTが運営するパークアンドライドの近くにも位置しており、利用者に便利なアクセスを提供しています。

関連リンク

• - nycsubway.org – IND Fulton: Grant Avenue
• - The Subway Nut — Grant Avenue Pictures
• - Grant Avenue entrance from Google Maps Street View
• - Platform from Google Maps Street View

グラント・アベニュー駅は、地域の公共交通の重要な一部を担い、地元住民や訪問者にとって欠かせない交通機関として機能しています。

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