ケータハム・CT01

ケータハム CT01 (Caterham CT01)

ケータハム CT01は、ケータハムF1チームが2012年のフォーミュラ1世界選手権に参加するために設計されたレースカーです。この車は、シーズン開幕前の情報公開タイミングにおいて、新車としては最も早くお披露目されました。2012年1月26日発売予定の『F1レーシング』にて発表されることが期待されていましたが、前日の25日にSNSで画像が公開されたことによって、その存在は一足早く知られることとなりました。

構造と設計

CT01は、カーボンファイバーとアルミニウムのハニカムコンポジットを用いた軽量なモノコックシャーシを特長とし、フロントとサイドの衝撃に対する耐性も考慮されています。ブレーキキャリパーにはAPレーシングが使用され、サスペンションは内蔵トーションバーを備えたダブルウィッシュボーン形式で、フロントはプッシュロッド式、リアはプルロッド式となっています。ダンパーはペンスキー製で、ホイールはBBS、タイヤはピレリ製を採用しています。

パワートレイン

エンジンはルノーのRS27-2012で、V型8気筒の90度バンク角を持ち、排気量は2400ccです。最高回転数は規定の18,000rpmに達し、32バルブを装備しており、ピストン口径は98mmです。燃料はトタル製の無鉛燃料で、5.75%のバイオ燃料が含まれています。また、潤滑油もトタル製品が使用されています。全体の重量は95kgと軽量で、エンジンとKERS（運動エネルギー回生システム）は電気モーターが搭載されており、60kWのパワーを発生します。

重量と性能

CT01の全体の重量は640kgで、セミオートマチックの7速ギアボックスとリバース1速の機能を兼ね備えたカーボンファイバー製ギアボックスが搭載されています。エレクトロニクスにはレッドブル・テクノロジーの標準ECUが使用され、GSユアサ製のバッテリーが搭載されています。これにより、エネルギーの効率的な管理と高いパフォーマンスを実現しています。

記録とレース実績

CT01はその高性能な仕様と先進的な設計によって、2012年シーズンにおいて数多くのレースで挑戦しました。レースの戦績としては、ポールポジションを獲得した試合もあり、選手たちの期待を背負って走り続けました。公式な記録において、スタート位置やファステストラップを記録した場合、これらはフォーミュラ1の競技歴に名を刻みました。

ケータハムCT01は、F1エンジニアリングの革新とデザインが一つに融合した作品であり、レースの舞台でそのスピードと技術を証明しました。

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