コノトプ市電(
ウクライナ語: Конотопський трамвай)は、
ウクライナの
スームィ州に位置する
コノトプ市内で運営されている
路面電車です。現在、
コノトプスカヤ
路面電車管理会社がその運営を担っています。
歴史的背景
コノトプ市電の起源は1910年代にまで遡りますが、当時の世界情勢、特に第一次世界大戦の影響で計画は頓挫しました。その後、第二次世界大戦の終結後に再度計画が持ち上がりますが、他の交通プロジェクトが優先されたため、実現までには時間がかかりました。
1949年4月24日、ソビエト連邦の直接的な関与により工事が始まり、同年
12月21日には営業運転がスタートしました。当初の路線は全長4 kmで、1系統のみが運行していましたが、
1955年には延伸が行われ、その翌年には2つ目の路線が加わるなど、徐々にネットワークが拡大していきました。
1975年には、4系統の路線が整備され、
1987年には線路の総延長が27 kmに達しました。ソビエト連邦崩壊後もこの
路面電車は営業を続けましたが、2010年代には部品の盗難や賃金未払いなどの問題が発生し、
2018年には
ストライキに至る事態も生じました。しかし、労働者の努力により問題は解決し、運行が再開されています。
現在の運行状況
2020年時点で、
コノトプ市電は3つの系統が運営されています。運賃は3
フリヴニャで、定期券も提供されています。また、リアルタイムの車両位置情報は「イージーウェイ」という
ウェブサイトを通じて確認できます。
車両の状況
2023年現在、営業運転には12両が使用されています。これまでにも各都市からの中古車両が導入されてきましたが、特筆すべきは
2018年までに
ループ線が設置される以前の3号線に用いられていたKTV-57という両運転台車両です。特に、2023年には、
ワルシャワ市電から23両のコンスタル105Naが無償で譲渡されることが決定しており、この贈り物を受けて
コノトプでは通りの名前を「
ワルシャワ通り」に改名しました。また、
チェコの
オストラヴァ市電からもタトラT3とT6A5の計25両が譲渡される予定であり、これに感謝する形で通りの一つが「
オストラヴァ通り」として命名されることも発表されています。
まとめ
コノトプ市電は、その創設から現在に至るまで、多くの変遷を経てきました。地域の交通網の一翼を担う重要な存在であり、今後の運行の更なる発展と改善が期待されています。様々な歴史的背景や現状を通じて、
コノトプ市民にとってなくてはならない交通手段となっています。