コメート (駆逐艦)

コメート (SMS Komet)

コメートは、オーストリア＝ハンガリー帝国の海軍で運用された駆逐艦、または水雷砲艦の一隻です。この艦は、特殊な設計を施されたことで知られ、当初の「メテオール」をモデルにして、船体を約2メートル延ばし、前甲板を高く、幅も広くすることで、海水の浸水を減少させる工夫が施されています。2隻の艦が発注され、その一隻がコメートであり、もう一隻はブリッツです。

この艦の全長は60.68メートル、幅は7.42メートルで、設計時の排水量は360トン、満載時には420トンとなります。マストは2本で、これは「メテオール」の3本に対しての特徴です。動力源としては、1基の3段膨張蒸気機関が搭載され、出力は2900馬力を誇ります。艦の速度は最大で21.73ノットに達します。その後、ヤーロー式水管ボイラーが2基搭載され、煙突も1本から2本に増加しました。

兵装面では、コメートは44口径47mm砲が2門、33口径47mm砲が7門、並びに魚雷発射管が1門備えていました。1903年には甲板上に魚雷発射管が追加されましたが、1915年にはこれが撤去され、代わりに45cmの単装発射管が2基搭載されることになりました。さらに、1818年には前方の47mm砲が45口径7cm砲に換装され、最終的には47mm砲は6門となりました。

この艦はエルビングのシーシャウ社で建造され、1888年4月21日に起工、同年8月18日に進水し、11月6日に竣工しました。コメートは、機関学校に配備されたり、海軍兵学校の練習艦としての役割を果たしたりしました。1897年4月10日から10月16日まで、クレタ島のカンディアに配備され、地域での訓練や演習を行いました。

特筆すべきは、1915年10月14日にコメートが水雷艇「25」を曳航している最中にDužac島で座礁した事件です。そして、その後も水雷艇「14」を曳航している際にロシニ島で再び座礁する事態が発生しました。また、コメートは1818年9月28日にもクルク島で、さらにはMurter channelでも座礁するなどの事故を経験しています。

1917年5月19日には、フランスの潜水艦「Le Verrier」がコメートを攻撃するも、うまくかわされたという報告もあります。戦後の1920年にこの艦はイタリアに引き渡され、その後解体されました。コメートの活躍の歴史は、その独特な設計と運用の中での数々の出来事に刻まれています。

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