「
日刊スポーツ杯 ゴールド争覇」は、
愛知県競馬組合が施行する
地方競馬の
重賞競走です。その歴史は古く、
1973年に
中京競馬場で4歳以上の
東海地方所属馬限定競走として誕生しました。当初はダート2000mで行われていましたが、その後、施行条件や開催場所、距離などが変更されてきました。
2006年まで開催された後、一度中断を挟みますが、
2017年に3歳以上の
地方競馬全国交流競走として復活。
名古屋競馬場でダート1400mで行われ、多くの名馬がその名を刻んできました。2022年には
名古屋競馬場の移転に伴い、距離が1500mに変更されました。そして2023年からは、競走の様相を一新し、西日本地区交流競走として開催されるようになりました。
2024年の開催では、
日刊スポーツ新聞社の創刊75周年を記念して「創刊75周年記念
日刊スポーツ杯 ゴールド争覇」として行われます。このレースは、
地方競馬ファンのみならず、競馬関係者からも注目を集める、伝統と格式を兼ね備えた
重賞競走となっています。
出走条件:
サラブレッド系3歳以上の競走馬が対象となります。西日本地区交流競走として開催されるため、他地区所属馬の出走枠は5頭以下と制限され、東海地区所属馬は7頭以上が出走可能となっています。
負担重量:別定で、3歳は55kg、4歳以上は57kgです。牝馬は2kg減となります。
賞金:1着800万円、2着280万円、3着160万円、4着120万円、5着80万円、6着以下8万円と、上位入賞馬には多額の賞金が用意されています。
副賞:
日刊スポーツ新聞社賞、
東海地方公営競馬協議会会長賞、
愛知県競馬組合管理者賞、開催執務委員長賞など、数々の栄誉ある賞が贈られます。
2022年と2023年は、
HITスタリオンシリーズに指定されていました。このシリーズは、優秀な種牡馬を育成・普及することを目的とした取り組みで、「ゴールド争覇」はその一環として開催されました。2022年はダンカーク、2023年はトランセンドが対象種牡馬として選ばれました。
歴代優勝馬
長年に渡り開催されてきた「ゴールド争覇」には、数々の名馬が優勝馬として名を連ねています。その栄光の歴史は、
地方競馬史に燦然と輝く金字塔として刻まれています。詳細な歴代優勝馬のリストは、
地方競馬全国協会のウェブサイトなどで確認できます。
まとめ
「
日刊スポーツ杯 ゴールド争覇」は、
地方競馬における重要な競走の一つであり、歴史と伝統、そして未来への展望を兼ね備えた、魅力あふれるレースです。今後も、多くの競走馬と関係者によって、その歴史は紡がれていくことでしょう。西日本地区交流競走として新たな展開を迎えたこのレースの今後の活躍にも期待が高まります。