サンタ・フェ (メキシコシティ)

サンタ・フェの概要

サンタ・フェ（Santa Fe）は、メキシコシティのビジネスの中心地の一つであり、西端に位置し、クアヒマルパ・デ・モレロスとアルバロ・オブレゴンのエリアを含んでいます。この地域は、メキシコシティの中央部からは主にレフォルマ通りとコンスティトゥイェンテス通りを通るアクセスが便利です。

この地区の中心にはラテンアメリカ最大のショッピングセンター、セントロ・サンタ・フェがあり、その周辺には高層ビルが建ち並びます。サンタ・フェには、約20万人が働き、数万人の学生が大学に通っています。ここには、航空会社ボラリスやグルーポ・ビンボ、メキシコ・クライスラーといった大企業の本社が存在し、地域の経済に大きな影響を与えています。

また、サンタ・フェにはイベロアメリカーナ大学をはじめ、経済調査教育センターやパンアメリカーナ大学、バジェ・デ・メヒコ大学、モンテレイ工科大学など多くの大学のキャンパスがあります。これらの教育機関は地域の人材育成に寄与しています。

交通網の発展

サンタ・フェへのアクセスはレフォルマ通りやコンスティトゥイェンテス通りによってなされますが、これらの道路は特にピーク時に混雑しています。過去にはコンデサからサンタ・フェに至るトンネルの計画が立てられました。さらに、2013年にはサンタ・フェから南西のサン・ヘロニモへ接続する有料道路、スペルビア・ポニエンテが開通しました。この道路はメキシコシティで最も利用頻度の高い有料道路の一つであり、開通からの初年度に1960万ペソの利益をもたらしました。

公共交通機関にはミニバスや通常のバスがあり、Ecobusがセントロ・サンタ・フェとメキシコシティ中心部を結ぶ路線を運行しています。また、今後の発展としてトルーカとメキシコシティを結ぶ都市間鉄道が建設中であり、サンタ・フェにも駅が設けられる予定です。この鉄道は現在計画が遅れており、2023年にトルーカ部分が開業し、完全開通は2024年を見込んでいます。

歴史的背景

サンタ・フェは1532年、バスコ・デ・キロガによって救済村として設立され、その跡が現在も残っています。植民地時代から独立後の20世紀初頭にかけて、この地域は田園地帯として知られていました。ポルフィリオ・ディアス大統領の政権下で鉄道が建設され、1960年代には採砂場が連邦区に売却され、ごみ捨て場として使用されるようになりました。その後、1980年代から90年代にかけて急速に開発が進み、1993年にはセントロ・サンタ・フェがオープンしました。

都市評価と未来

地域の専門家たちは、サンタ・フェの自己完結性について評価しており、住民が他の地域に出る必要がないと指摘しています。構造的な問題や交通問題については、さらなる改善が求められています。開発計画の著者は、公共空間の不足によって今後の交通渋滞や人々の生活空間の確保が困難になる可能性があると警告しています。

今後もサンタ・フェは、ビジネス、教育、交通ネットワークにおいて重要な役割を果たす地域として注目され続けるでしょう。

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