シカゴ・オヘア
国際空港(IATA: ORD)は、
アメリカ合衆国イリノイ州シカゴに位置する重要な
国際空港です。この空港は
シカゴの中心部から約23km北西にあり、広大な敷地と8本の滑走路を有し、
ユナイテッド航空とアメリカン航空の
ハブ空港として機能しています。
利用者数と歴史的背景
2019年のデータによると、オヘア
国際空港はアメリカ国内ではアトランタ
国際空港やロサンゼルス
国際空港に次いで、利用者数で第3位を誇ります。2005年までは離着陸回数が世界最高を記録しており、1995年度には「最も混雑する空港」としてギネスブックに認定されました。
空港の歴史は1942年に遡ります。第二次世界大戦中にダグラスC-54輸送機の製造工場用に建設された航空場が元となっています。1945年には空軍がこの飛行場を独占的に使用し、その名称はオーチャード飛行場でした。その後、1949年にエースパイロットのエドワード・ブッチ・オヘアを記念してオヘア空港に改称されました。1955年には民間の定期便が就航し、以来ますます多機能な空港へと成長を遂げてきました。
施設とアクセス
オヘア
国際空港には、現在4つの旅客ターミナルがあります。ターミナル1、2、3は、セキュリティエリア内の通路および無人
鉄道(ATS)でつながっており、利用客は快適に移動できます。国際線の多くはターミナル5を利用しますが、カナダ便については各航空会社が指定するターミナルに到着します。ターミナル間の移動は非常にスムーズで、多くの旅客が便利に利用しています。
空港の敷地内には、大規模な航空貨物建屋も存在し、様々な航空貨物会社の拠点としてのみならず、国際的な物流のハブとしても機能しています。
アクセスに関しては、
シカゴ・L(CTA)のブルーラインがターミナル2地下にあり、
シカゴダウンタウンまで約45分で到着します。
タクシーやバスのサービスも充実しており、都市間の連絡バスも利用可能です。さらに、コンチネンタルエアポートエクスプレスや他社のシャトルサービスも用意されています。
事故と安全性の取り組み
オヘア
国際空港での事故はこれまで数件発生しており、その中には1961年のノースウエスト航空706便の墜落や1979年のアメリカン航空191便の墜落事故など、深刻なものもありました。特にアメリカン航空191便の墜落では、273人が亡くなるという大惨事がありました。このような歴史を踏まえ、空港管理者は安全性向上のために様々な取り組みを行っています。
近年では2021年に職員になりすまし空港内に長期間滞在していた男の逮捕事件が報じられるなど、世間の注目を集めることもありますが、全体としてオヘア
国際空港は安全で快適なフライング体験を提供しています。そのため、世界中の旅行者にとって重要な
ハブ空港とされています。
オヘア
国際空港は、豊富な路線と利便性を兼ね備え、ますます便利になっています。今後のさらなる発展と進化が期待される空港の一つです。