シトロエン・C1

シトロエンC1の歴史と特性

シトロエンC1は、フランスの自動車メーカーシトロエンが過去に製造・販売していたコンパクトカーです。この車両は、低価格で利便性の高いAセグメントに位置付けられており、特に都市部での使用を意識した設計が特徴的です。C1は、シトロエンが他の自動車メーカー、プジョーやトヨタとの共同開発によって生まれたモデルでもあります。

初代C1（2005年 - 2014年）

初代シトロエンC1は、2005年に初めて登場しました。この時期、PSAグループ（プジョー・シトロエン）とトヨタは合弁会社を設立し、低コストのAセグメント車両を開発することを目指しました。その結果、シトロエンC1、プジョー107、トヨタ・アイゴの三車種が共同で開発されました。

初代C1は、2005年2月にチェコでの生産が開始され、同年のジュネーブモーターショーで初めてお披露目されました。外観デザインは各メーカーで異なるものの、インテリアは共通となっており、トヨタの提案が採用されました。コストを抑えるために、リアサイドウィンドウは開かず、ドアトリムは鉄板むき出しという仕様でした。さらに、リアハッチにはガラスのみが使用されており、徹底した低コスト化が実現されていました。

2代目C1（2014年 - 2022年）

初代C1から約9年後の2014年には、フルモデルチェンジが行われ、2代目C1が登場しました。この新モデルは、2014年3月のジュネーブモーターショーで初公開され、同年6月に発売が開始されました。2代目C1には、標準モデルに加え、SUV風のデザインを持つ「アーバンライド」やキャンバストップを装備した「エアスケイプ」といった特別仕様も設定されました。

2018年には、ボディカラーのバリエーションの追加などが行われるマイナーチェンジも行われました。生産はチェコのコリーンで続けられ、トヨタ・アイゴ、プジョー・108とともに製造されていました。

しかし、2021年1月にトヨタがプジョー・シトロエングループとの提携を解消したため、C1の生産は2021年の年末までに終了し、販売は2022年の3月に終了しました。

このように、シトロエンC1はその独特なスタイルと経済性から、多くの都市生活者に支持されてきましたが、時代の変化とともにその幕を下ろしました。今後も新たなコンパクトカーの登場が期待されます。

関連情報

シトロエンC1の開発には、トヨタ自動車やプジョーとの連携が重要な役割を果たしており、これらのメーカーが提供した技術やデザインがC1の特徴を形成しました。興味深い点は、各社が同じプラットフォームを活用しながらも、ブランドごとに明確なアイデンティティを持たせているところです。

参考文献

• - ジュネーブ05 トヨタPSA… - response.
• - シトロエン、共同開発の違いは？ - response.

このように、シトロエンC1はその経済性、デザイン、開発背景が注目される一台であり、過去のモデルとして、現在も多くの自動車ファンに記憶されています。

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