シュコダ3Tr

シュコダ3Tr: チェコの歴史的トロリーバス

シュコダ3Tr（チェコ語: Škoda 3Tr）は、チェコスロバキア時代、すなわち現在のチェコでシュコダ社によって製造されたトロリーバスです。この車両は、1941年に開通したプルゼニ市内のトロリーバス運行に適応して設計されました。

設計の背景と基本仕様

シュコダ3Trは、プラハのトロリーバス用に開発された3軸トロリーバスであるシュコダ2Trを基にしています。シャーシ、サスペンション方式、制動装置などの重要なコンポーネントは、シュコダ2Trと共通していますが、車体デザインには独自の変更が加えられています。特に注目すべきは、乗降扉の配置です。通常のトロリーバスとは異なり、3Trの乗降扉は車両の右側に設けられており、運転席近くの扉は空気圧で動く自動扉、その他の扉は車掌による手動操作となっています。

車内の仕様

車内には、最大28人の座席を提供するロングシートが設置されており、乗客の快適性が考慮されています。また、主電動機の発熱を利用した暖房システムも搭載されており、寒冷な気候においても安心して利用できる設計です。

製造と活躍

シュコダ3Trは、1941年の開通に合わせて4両が製造された初期のモデル（3Tr1）から始まり、1943年には増備車（3Tr2）が登場しました。その後、第二次世界大戦後の1947年から1948年にかけて、路線の延伸に合わせて3次車（3Tr3）としてさらに24両が製造されました。この3次車モデルでは、中央に新たな乗降扉が増設され、利便性が向上しました。これらのトロリーバスは1970年までプルゼニ市内のトロリーバス路線で運行され、地元の交通手段として重要な役割を果たしました。

現在の状況

2021年現在、3次車のうち1両（119）がプルゼニにある科学博物館のテックマニア科学センターで静態保存されています。また、初期モデルのトップナンバーである101もブルノ技術博物館で復元待ちの状態で現存しており、チェコの公共交通の歴史を物語る貴重な文化遺産として評価されています。

シュコダ3Trは、その独特なデザインと技術的特徴から今でも多くの人々に親しまれ、地域の交通史を象徴する存在です。

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