ジャン＝ルイ・シュレッサー

ジャン＝ルイ・ポール・シュレッサー

ジャン＝ルイ・ポール・シュレッサー（1948年9月12日生まれ）は、フランスのムルト＝エ＝モゼル県ナンシー出身の伝説的なレーシングドライバーです。彼はサーキットとオフロードの両方でFIA世界タイトルを何度も制覇した、唯一の存在として知られています。2019年にはFIA殿堂入りを果たし、その偉業を称えられました。

幼少期と初期キャリア

シュレッサーの父は農業技術者であり、彼は幼少期の一時期をモロッコで過ごしました。叔父の影響で自動車レースに興味を持ち、将来的なレーサーを目指すことでフランスに帰国します。兵役期間中には冶金や溶接の技能を身につけ、その後、ル・マンでの「ヴォラント・シェル」競技会に出場し2位を獲得。この成功が彼のキャリアの始まりとなり、その後フォーミュラ・ルノーでの挑戦へと繋がりました。

フォーミュラ・ルノーとF3

資金不足に悩まされる中、シュレッサーはしばしば車両を借りながらテストドライバーとして経験を積みました。ドイツのチームからトヨタエンジンを搭載した車両を借りたことで、フランスF3選手権でのポールポジション獲得に成功。1976年から本格的にF3選手権に参戦し、1978年にはアラン・プロストと同点でチャンピオンを獲得しました。これを契機に国内外のツーリングカーにも積極的に参加しました。

ル・マンとF1への挑戦

1981年にはジャン・ロンドーのチームでル・マン24時間レースに参加し、GTP3.0クラスで2位に入賞。シュレッサーはその後もグループCレースにポルシェ・956を駆って何度も挑戦しました。1982年には欧州F2選手権にステップアップし、テストドライバーとしてウィリアムズF1にも加わりました。1983年にはF1フランスグランプリに出場、1984年から1985年にかけてはフランスプロダクションカー選手権でタイトルを連覇。F1キャリアの中での最も注目すべき瞬間は1988年のイタリアGPでのアイルトン・セナとの接触事故で、これは彼のF1での唯一の決勝出走となりました。

ダカール・ラリーとオフロードレース

シュレッサーは1984年からダカール・ラリーに参加し、1986年にはAROの車で挑戦。彼は独自に開発した二輪駆動バギーカーを1991年から投入し、1992年にはシトロエンを破って優勝を見せました。1999年と2000年には二輪駆動車として初めてダカール・ラリーで総合優勝を果たし、5連覇したクロスカントリーラリー・ワールドカップでも彼の名が残りました。

増岡浩との確執や人間関係

シュレッサーは2001年のダカール・ラリーで日本の増岡浩との関係を示す出来事があり、両者の間に競技上の緊張が生まれました。彼の女性関係においては、元テニス選手との事実婚や、ダカール仲間との恋愛が取り上げられました。公私を問わず、彼の人生はドラマチックな展開が多く、シュレッサーという名前はモータースポーツ界に深く刻まれています。

映画や近年の活動

シュレッサーは映画『TAXi』シリーズなどにも出演し、その存在感を発揮しました。最近ではワールドカップへの復帰も果たし、エコレースの推進にも貢献、その存在は今なお多くのレーサーに影響を与えています。シュレッサーはレース界で「デザート・フォックス」として知られ、彼のレーシングキャリアは多くのファンと仲間に愛されています。

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