ジョン・エリクソン (モニター)

ジョン・エリクソンについて

ジョン・エリクソンは、スウェーデン海軍における重要な装甲艇であり、特にその建造における歴史的背景と技術的特長から、艦船史の中でも独自の位置を占めています。この艦船の設計と建造は、アメリカでの海戦を受けた影響を大きく受けており、特に1862年3月に行われたハンプトン・ローズ海戦での「モニター」の活躍から大きな着想を得たとされています。

誕生の経緯

スウェーデン海軍が「ジョン・エリクソン」の建造に向けた動きを見せたのは、アメリカの海戦が引き金となりました。フリゲート「ノルショーピング」の艦長であるアクセル・アードレスパレ中佐が、ジョン・エリクソンから設計についての詳細を得るため、1862年の4月14日に直接訪問したのが契機でした。エリクソンはその場で自らの艦船設計を詳細に説明し、さらに主砲提供の意向も示しました。この訪問の結果、スウェーデンの建造部門からアウグスト・ディ・アイリー中佐が選ばれ、エリクソンの指導の下でモニターの建設について学ぶことになりました。

仕様と設計

ジョン・エリクソンは、1864年6月または7月に起工され、1865年3月17日に進水、同年11月13日に竣工しました。基準排水量は約1508トン、全長60.86m、最大幅13.81m、吃水3.53mというサイズです。当初は砲塔と煙突のみの構造でしたが、後には両者を繋ぐ橋や上部構造物が追加され、より実用的な艦へと進化しました。

武装

主砲はエリクソンが提供したダールグレン12口径38.1cm前装滑腔砲2門で、連装で搭載されました。残念ながら、この砲は時代に合わないものでした。1881年にはフィンスポング21口径24cm後装施条砲に換装され、1895年にはボフォース34口径15.2cmの連装露砲塔が搭載されるなど、時代に対応した装備の更新が行われました。また、機関は水平2気筒振動レバー蒸気機関で、最大速力は8ノットを記録しました。

装甲

艦の装甲は錬鉄製の装甲板で作られており、水線装甲帯は上部が5枚で厚さ約125mm、下部が3枚で約75mmと非常に頑強なものでした。砲塔の装甲は厚さ270mmに達し、さらにその上部には司令塔が備えられ、その装甲の厚さも250mmに達しています。これにより、沿岸防衛任務において非常に強力な耐久性を持つ艦艇となったのです。

活動と引退

ジョン・エリクソンは、1867年7月には他のモニター艦と共にノルウェーへ派遣され、スウェーデン海軍の沿岸防衛任務に従事しました。最終的には、1918年11月に退役し、翌1919年にはゴトランド・セメント会社に引き取られ、艀として利用されました。この艦船の存在は、スウェーデン海軍における防御力の向上に大きく寄与し、同時に海軍技術の発展にも寄与したと言えるでしょう。

今後もジョン・エリクソンのような装甲艇は、艦船の設計や防衛戦略において示唆に富んだ事例として、海軍研究者にとって重要な研究対象であり続けることでしょう。

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