スカイマーシャルとは
スカイマーシャル(Sky marshal)は、
旅客機に搭乗し、
ハイジャックやその他の犯罪行為に対処するための武装
警察官を指します。日本ではこの制度を「警乗制度」と呼び、主に航空機の安全を確保するために運用されています。スカイマーシャルの役割は非常に重要で、乗客と乗員の安全を守るため、航空機内での脅威に迅速に対応できるよう訓練されています。
歴史的背景
この制度は
1970年代から世界中の
航空会社で導入され始め、特に
イスラエルのエル・アル航空などでは早くから武装警備員が搭乗していました。1970年に発生した
PFLP[[旅客機同時
ハイジャック事件]]では、
イスラエルの
警察官がスカイマーシャルとして便乗しており、テロイベントを未然に防ぎました。
アメリカでは、1961年に
キューバへの亡命を求める
ハイジャック事件が相次ぎ、
ジョン・F・ケネディ大統領が対策を求めたことからスカイマーシャルプログラムが始まりました。
1970年代初めまでに約1800名が配備されましたが、その後X線検査導入に伴い人員が削減されることになりました。しかし、
ハイジャック事件が発生するたびに人員が増強される傾向があり、2001年の同時多発テロ以降は約4000名にまで増加しました。国土安全保障省がこれらの任務を正式に担当するようになったことも重要な変化です。
アメリカ政府はまた、他国の
航空会社に武装警備員を搭乗させるよう要請することで、国際的にスカイマーシャル制度を広げました。この制度に関しては、正確な隊員数やどの便に配備されるのかは機密情報として扱われています。
日本でのスカイマーシャル
日本におけるスカイマーシャル制度は、
2002年の日韓サッカーワールドカップにおいて始まりました。この際、航空機テロの防止やフーリガンによる騒乱を防ぐため、武装私服警官が搭乗する措置が講じられました。その後、2004年には
国土交通省と警察庁によって制度の正式実施が発表されました。
スカイマーシャルの選抜と訓練
日本のスカイマーシャルは
機動隊員から選抜されたメンバーで構成されていますが、その人数は公表されておらず、不明です。選抜の際は、語学能力や身体能力、判断力が重視されており、特殊部隊の経験者も加わることがあります。入隊後は航空機内での近接射撃や格闘術の訓練を受け、特に
ハイジャック対策に特化した訓練が行われます。
装備
スカイマーシャルは武器として主に
拳銃を使用しているとされ、特別な銃弾が装備されています。この銃弾は、多数の乗客が搭乗した航空機内で使用されることを考慮し、航空機を損傷させない設計がなされているとされています。具体的にはフランジブル弾と呼ばれる弾薬が使用されていると考えられています。
まとめ
スカイマーシャル制度は、航空機の安全を確保するための重要な手段であり、多くの国で導入されています。この制度により、
ハイジャックやテロといった脅威に対する防御体制が強化され、航空旅行における安心感が高まっています。今後もこのような制度が進化していくことが期待されます。