スカボロー礁について
スカボロー礁は
南シナ海に位置する
環礁で、
フィリピンの
ルソン島から約230キロメートル西にあります。この礁は、18世紀に難破した茶貿易船「Scarborough号」に由来した名称で知られています。しかし、今日ではその名が示す通り、多国間の
主権争いが続いている地域となっています。
地理的特徴
スカボロー礁は水深3,500メートルの
海盆の上に、海底から突き出した岩礁です。
礁湖の面積は130平方キロメートルで、周囲は約55キロメートルの三角形を形成しています。最高地点は約3メートルの高さで、高潮時でも水面上に現れる唯一の岩礁です。また、この
礁湖には南東部に外海との水路があり、ここを利用して漁業活動が行われています。
名称の変遷
スカボロー礁についての正式な名称は、
1935年に
中華民国の外交部から発表された一覧に起源があります。その後の歴史の経過で、中国では「黄岩岛」という名称が定義され、
台湾も同様の見解を持っています。
Googleマップなどでは、スカボロー礁が中沙諸
島に含まれることを示していましたが、
フィリピン国民からの抗議を受けて表示が削除されました。
主権を巡る争い
スカボロー礁を巡っては、
フィリピン、
中華民国(
台湾)、
中華人民共和国の主張が絡み合っています。
フィリピンは、16世紀から漁民による活動が行われていたことを背景に、自国の領土としての正当性を主張しています。特に1946年の条約や法律においてもその位置づけが強調されていますが、
フィリピン側はスカボロー礁は「
島」ではなく「岩」として扱われるべきと主張しています。
一方、
中華民国と
中華人民共和国は、この地域を長い歴史の中で中国が所有してきたと主張しています。
1279年には著名な天文学者が測量地点としてこの礁を使用したこともあり、彼らの主張は深い歴史的根拠に基づいています。
中華人民共和国はさらにこの立場を強化し、「黄岩岛」という名を標準名称として定義づけています。
近年の動向
1980年代以降、
フィリピンはこの地域に対する軍事的な存在を増加させ、その結果的な事件がいくつか発生しました。特に
2012年のスカボロー礁事件では、
フィリピン海軍と中国の漁船の衝突が注目を浴びました。この事件の後、
フィリピン政府は国際法に基づいて仲裁を申し立て、2016年には国際仲裁裁判所が「スカボロー礁に
排他的経済水域は存在しない」との裁定を下しました。
その後も
フィリピンと中国の間では対立が続き、特に中国漁船による圧力が目立ちましたが、最近ではドゥテルテ大統領と
習近平主席の会談を経て、双方による漁業活動の再開に向けた動きがあります。とはいえ、この地域に対する中国のプレゼンスは依然として影響力を持ち続けており、定期的に国際問題としてニュースに取り上げられています。
結論
スカボロー礁は地理的な資源の観点だけでなく、歴史的な背景から見ても非常に重要な場所です。国境や領有権を巡る争いは複雑であり、その解決には地域の協力や国際的な理解が欠かせないでしょう。今後の展開に目が離せません。