スコピエ空港は、
北マケドニアの首都
スコピエに位置する、同国最大の
国際空港です。かつてはペトロヴェツ
空港として知られていましたが、その歴史は単なる
空港の運営に留まらず、国際的な議論や大規模な開発計画、そして民営化の動きなど、様々な側面を持っています。
名称を巡る論争
2006年、当時のマケドニア共和国政府は、
空港の名称を「
スコピエ・"アレクサンダル大王"
空港」に変更すると発表しました。しかし、この変更は
ギリシャとの間で外交問題に発展しました。
ギリシャはアレクサンドロス大王を自国の歴史と捉えており、名称変更は
ギリシャの主張する権利を侵害するものと主張したのです。また、
ギリシャ北部の都市カヴァラにある「カヴァラ・"アレクサンドロス大王"
国際空港」との混同を招くという懸念も表明されました。
この問題に対し、マケドニア共和国は
ギリシャとの関係改善に意欲を示し、2018年には当時の首相が
空港名を「
スコピエ空港」に戻す方針を表明しました。その後、
空港の看板から旧名称が外され、長年の論争に終止符が打たれました。
開発と民営化
スコピエ空港は、
北マケドニアの国家的な空の玄関口として、その重要性を増しています。近年では、旅客数を大幅に増加させるための開発計画が進行中です。具体的には、既存設備の改装、電気システムの高度化、X線装置やセルフ・チェックイン装置の導入、ターミナル内の管理区域の建設などが進められています。
2008年には改装されたターミナルがオープンし、
空港の機能強化が図られました。
また、
北マケドニア政府は、
スコピエ空港と
オフリド空港という2つの主要
空港の近代化と設備拡張のために、両
空港の民営化を計画しています。国内外の企業から出資を募り、20年間の
空港使用権を提供する代わりに、
空港設備の近代化や滑走路の拡張を期待しています。政府は、この民営化によって旅客ターミナルの利用が劇的に増加する可能性があると見ています。
さらに、落札企業は、新たに貨物向けの
空港として計画されている
北マケドニア第3の
空港の建設にも関わることになります。この
空港は、シュティプ周辺に建設される予定です。
スコピエ空港は、名称を巡る論争を乗り越え、大規模な開発と民営化を通じて、
北マケドニアの空の玄関口としての役割を強化しています。今後の発展が期待される
空港です。