スバル・R1

SUBARU R1 (アールワン)について

SUBARU R1は、富士重工業（現・SUBARU）が2005年から2010年まで販売していた軽自動車です。この車両は、特にエンプティ・ネスト世代や女性を主な対象とし、小型ながらも実用的なデザインと高い燃費性能を提供することを目指して開発されました。

1. 車両の概要とデザイン

R1は2005年1月4日に初めて発売されました。乗車定員は4名ですが、実際には1〜2名の利用を想定した「2+2シーターパッケージ」として設計されており、事実上のクーペとしての役割を果たしています。外観は余裕がありつつもコンパクトで、スバルR2に似たデザインを採用しています。ドアミラーやアンテナ、バックドアオープナーにはR1特有の部品が使われており、そのため非常に個性的な印象を与えます。

2. 技術的特徴

搭載されるエンジンは660ccの自然吸気直列4気筒DOHCで、連続可変バルブ機構（AVCS）が装備されています。このエンジンは優れた燃費性能を持ち、2WD車での燃費は24km/Lを記録しています。また、平成22年度の燃費基準の25%向上と、平成17年の排出ガス基準の75%低減も達成しています。駆動方式には前輪駆動やフルタイム四輪駆動があり、全ての車両にはCVT（i-CVT）が搭載されています。

3. 内装とグレード

当初は「R」というグレードのみでしたが、内装には自発光式のメーターが採用され、ツートンカラーの内装が特徴でした。2005年7月には低価格グレードの「i」が追加され、エンジンや内装の選択肢が広がりました。さらに11月にはスーパーチャージャーを搭載した「S」が登場し、我々の知識を超えたパフォーマンスが実現されました。

2006年には新しいCVTを搭載する改良が行われ、燃費がさらに改善されましたが、「i」グレードは翌年に廃止されることとなります。

4. 特別仕様車と年表

2009年には「Premium Black Limited」という特別仕様車が登場し、専用の黒色内装が施され、よりスタイリッシュな印象を与えました。歴史的には、2003年には電気自動車コンセプトカー「R1e」が東京モーターショーで初公開されるなど、R1は環境問題にも配慮したモデルとなっています。

5. 終焉と生産台数

2010年4月1日には販売が終了し、累計生産台数は15,081台となりました。R1は、その名の通り、他の軽自動車とは一線を画すコンセプトを持ち、ユーザーに新しい価値を提供することを目指しました。

6. まとめ

R1は、コンパクトなサイズ感と優れた燃費性能を持ちつつ、シニア世代や女性を中心に支持を受けました。そのユニークなデザインと多彩な機能は、多くの人々に愛された一台です。

関連項目

• - PRODRIVE P2: R1を基に開発したコンセプトカー

外部リンク

• - SUBARU R1 - SUBARUオンラインミュージアム

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