東京モーターショー

東京モーターショーの歴史と概要

東京モーターショー（TMS）は、日本[[自動車工業会]]（JAMA）が主催する自動車見本市であり、国際的なイベントとして名高い。自動車業界の最新技術や革新的なデザインが多数発表されるこのイベントは、1954年に「全日本自動車ショウ」として始まり、1964年以降は国際モーターショーとしての性格を強化し、名称も東京モーターショーに変更された。

これまでに数回の開催中止や形式変更があったものの、東京モーターショーは世界五大モーターショーの一つとして高い評価を受け続け、多くの来場者を魅了してきた。特に、1991年の第29回開催時には入場者数が200万人を超え、その後も多くの革新技術が披露されている。

開催の変遷と形式

東京モーターショーは、第20回までは毎年開催されていたが、1974年のオイルショックを受けて以降は、パリサロンと交互開催する形式に変わった。1999年の第33回からは、乗用車・二輪車と商用車のショーを分け、奇数年には乗用車・二輪車ショー、偶数年には商用車ショーが開催されるようになった。しかし、2006年には商用車ショーが開催されず、2007年からは再び全体を統合した形での開催に戻った。

開催場所は、1959年第6回以降、晴海の東京国際見本市会場に移り、その後幕張メッセ、そして東京国際展示場へと変更されていった。特に、2011年の第42回では昼間の利便性向上などの施策が功を奏し、来場者数は復調し始めた。

2020年以降の影響と新たな展望

2021年には新型コロナウイルスの影響で開催中止が決定。同年の豊田章男会長の発言からも、新たな形となる東京モビリティショーへの移行が示唆され、この流れが実現したのが2023年である。

同年からは「JAPAN MOBILITY SHOW」が開催され、これまでの東京モーターショーの伝統を引き継ぎつつも、新たな試みとしての姿が見られるようになった。

入場者数の変動

入場者数は、バブル景気終了直後の1991年に200万人を超えてから、2007年まで約140万人で推移。しかし、2008年に発生したリーマンショックの影響により、入場者数が大きく減少し、2009年の入場者数は約61万人となった。

その後、入場者数は徐々に回復し、2019年には130万人を超えたが、この数は新しい集計方法によるものも含まれており、過去との比較は慎重に行う必要がある。

モーターショーの文化的影響

東京モーターショーは、単なる展示会に留まらず、自動車文化を象徴する重要なイベントとしても位置付けられている。例えば、スーパーカー協会による高級車の展示や、東京オートサロンでの多彩な車両展示など、関連イベントも際立った存在感を放っている。

また、東京モーターショー後に名古屋、福岡、仙台、大阪、札幌といった地方でも関連イベントが開催されており、日本全体で自動車への関心が高まっていることが伺える。

おわりに

東京モーターショーは、長い歴史を持ちつつも、社会の変化や技術革新に柔軟に対応し続けている。今後も、日本の自動車産業やモビリティ社会の新たな姿を示していくことだろう。

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