スミス級駆逐艦

スミス級駆逐艦

スミス級駆逐艦は、アメリカ海軍が設計した駆逐艦の艦級であり、海軍の戦力強化を意図して建造されました。この級は、特に第一次世界大戦において運用されました。

1. 来歴

アメリカ海軍は、米西戦争から得た教訓を基に駆逐艦を戦力として整備することを決定しました。1898年度計画で16隻の駆逐艦が建造されたものの、これらの艦船では排水量オーバーや主機関の信頼性の低さなどの問題が見られ、計画した速力を達成することが困難でした。その後、駆逐艦の新たな建造は一時中断されましたが、1901年にセオドア・ルーズベルト大統領が就任すると、海軍力の拡充が進められました。結果として、1903年に策定された長期計画では、戦艦と駆逐艦の対比による編成が計画され、1906年度と1907年度の予算では新たな駆逐艦が建造されることとなります。この新艦の設計がスミス級駆逐艦です。

2. 設計

スミス級は、船型においては1898年度計画艦に近い形態が採用されていますが、艦型の排水量は700トン型に拡大され、高い艦首乾舷が特徴です。この設計により、当時のアメリカ海軍の艦船の中でも優れた航行性能を達成しました。

また、主機関は蒸気タービンに変更され、具体的にはパーソンズ直結タービンが使用されています。推進方式は3軸式であり、中央軸には高圧タービン、左右の軸には低圧タービンと高圧巡航タービンが組み合わされており、後進用の段落も取り入れられています。この技術は、日本の海風型駆逐艦と似た方式です。ボイラーは石炭で焚き、モシャー缶、ソーニクロフト缶、ノルマン缶の3種類が使用されました。

蒸気タービンの採用により、海上試験時には計画速力の28ノットを超え、30ノット以上の速度を記録した艦もありました。しかし、補機を含む機関部全体としては、従来のレシプロ蒸気機関と比較して劇的な改良が見られなかったため、さらなる改善が期待されていました。

武装としては、Mk.2 50口径3インチ砲を5門装備しており、艦橋の前方、1番煙突両舷、および後檣の前後に配置されています。アメリカ海軍の戦術においては、艦首方向からの火力が重視されたため、艦の構造が工夫されており、舷側装備の前方射界を確保するために船首楼の後部が深くカットされています。また、遠洋作戦を考慮し、魚雷の補給が難しいことから、単装発射管の近くに次発魚雷用の格納庫が設けられています。

3. 同型艦

スミス級駆逐艦は合計5隻が建造されましたが、フラッサーとリードはしばしばフラッサー級駆逐艦として分類されることがあります。これらの艦は、第一次世界大戦で活躍し、その後わずか11年の艦歴を経て除籍されました。

3.1 各艦の概要

• - スミス (USS Smith, DD-17): モニター乗員ジョゼフ・B・スミス大尉にちなんで命名。1908年3月18日進水、1919年退役。
• - ラムソン (USS Lamson, DD-18): ロズウェル・ラムソン大尉に由来。1908年3月18日進水、1919年退役。
• - プレストン (USS Preston, DD-19): サミュエル・W・プレストン大尉に由来。1908年4月28日進水、1919年退役。
• - フラッサー (USS Flusser, DD-20): チャールズ・ウィリアムソン・フラッサー中尉に由来。1908年8月3日進水、1919年退役。
• - リード (USS Reid, DD-21): サミュエル・C・リード提督に由来。1908年8月3日進水、1919年退役。

これらの艦は、アメリカ海軍の駆逐艦としての歴史において重要な役割を果たしました。

もう一度検索