ノット (Knot)
ノット(記号: kn, kt)は、主に
航海や
航空の分野で使用される
速度の単位です。1ノットは、1時間に1
海里(約1852
メートル)進む
速さを示しています。また、ノットは日本の
計量法において「特殊の計量単位」に分類されており、特定の用途、つまり
航海や
航空に関する
速さの
計測に限って使用が認められています。
ノットの定義と換算
ノットの定義に基づくと、より正確には1ノットは1852
メートルを3600
秒で割った約0.514 m/sに相当します。ただし、
イギリスの公式な文書では、わずかに異なり0.51477 m/sとされています。これは、
イギリスが定義する
海里(1853.184
メートル)を基にしているためです。
日本の
計量法では、ノットの記号は「kt」とされていますが、国際的には「kn」が広く使われています。歴史的には、漢字で「節」と表記されたこともありましたが、現在の
計量法ではこの漢字表記は認められていません。
ノットの使用状況
ノットは、船舶や
航空機の
速度を表す単位として広く活用されています。これは、
海図や
航空図で
緯度1分に相当する
海里を用いて
距離を測る際に、ノットを使った方が便利だからです。また、ノットは
気象観測における
風速の単位としても使われ、国際的な海上気象データの記録や管理に居住されます。
国際単位系(SI)における位置づけ
ノットは、国際
単位系(SI)による最新の国際文書でも「その他の
非SI単位」として正式には認められていません。以前は2006年から2019年までの間、国際文書第8版において「その他の
非SI単位」に掲げられていました。現在、ノットは
航海と
航空の分野に特化した
速さの単位としてのみ位置づけられています。
ノットの歴史的背景
「ノット」という言葉は、
英語で「結び目」を意味し、その起源は
大航海時代にさかのぼります。当時、船の
緯度を把握するためには、
時計と
太陽の高度、
経度を知るためには
速度の
計測が不可欠でした。船首から丸太を投げ込み、船尾までの時間を
計測する方法が採用されましたが、経験豊富な
航海長が必要で、夜間や荒天時の測定は困難でした。
そのため、
ロープの先に丸太を結びつけ、一定間隔に結び目を作って海に投げ入れる方法が考案され、これによってノットという
速度単位が生まれました。結び目の数をカウントすることで
速度を測定する方法は、船舶が航行する上で非常に効果的でした。これにより、ノットは海軍や
航空の分野で標準的な
速度の単位として広く受け入れられることとなりました。
ノットと他の単位との換算
一般的な換算として、1ノットは約0.514 m/sに相当し、1ノットの2倍が1 m/sと考えることができます。また、1ノットは約1.9 km/hに相当するため、簡便な計算が可能です。以下は具体的な例です。
- - 10ノット → 約5 m/s
- - 10ノット → 約19 km/h
このように、ノットは
航海や
航空以外の分野でも、その便利さから広く利用されており、特に
風速の測定などにおいては重要な役割を果たしています。