ズラトウースト市電

ズラトウースト市電の概要と歴史

ズラトウースト市電はロシア連邦のズラトウーストに位置する路面電車です。地域の市営交通として、路線バスと合わせてズラトウースト市が所有する企業によって運営されています。この路面電車はウラル地方の工業都市であるズラトウーストの新旧市街、冶金工場、さらにはロシア鉄道のズラトウースト駅などを結ぶ重要な交通手段です。

歴史的背景

ズラトウースト市電は1928年にその計画が策定され、1934年の12月25日より営業が開始されました。約90年の歴史があるこの市電は、1950年代に行われた複線化や路線の延長によって発展を遂げてきました。2020年現在で、全長は22.5 km、総延長は50.7 kmに達し、その大半は専用軌道として設けられています。

地域特性の影響もあり、ズラトウースト市電は厳しい地形を走行します。そのため、急勾配の区間も存在し、特に50 ‰の区間はロシア連邦内でも最も急な勾配の一つとされています。

現在の運行状況

2020年時点で、ズラトウースト市電は2系統の運行を行っており、運賃は路線バスと同一の15ルーブルです。さらに、定額制の月間カードや、特定の回数分が使える交通カードも販売されており、利便性が向上しています。

車両について

2021年時点で、ズラトウースト市電に配属されている営業用車両は数種類あります。特にタトラT3を除くほぼ全ての車両はウスチ＝カタフスキー車両製造工場で製造されたもので、古い車庫から1978年に移設された新しい車庫で管理されています。

過去の車両

ズラトウースト市電には、多くの歴史的な車両が存在しました。例えば、開業時に導入されたKhやMS-1、戦後の初期に登場したKTM-1などの2軸車両、1953年以降にはMTV-82やRVZ-6などのボギー車両が追加されました。しかし、KTM-1に関しては、導入からわずか数年後の1958年にチェリャビンスク市電へ転属されました。

まとめ

ズラトウースト市電は地域の交通インフラの重要な一部として機能しており、長い歴史とともに地域社会に貢献しています。厳しい地形を乗り越えながら、通勤や観光のニーズに応え続けています。今後も、地域の発展とともにさらなる進化が期待されることでしょう。

もう一度検索