ソウル交通公社6号線

ソウル交通公社6号線について

ソウル交通公社6号線は、大韓民国の首都、ソウル特別市を走る鉄道路線で、特に恩平区の鷹岩駅を出発し、数駅を経由してループしながら再び鷹岩駅に戻ります。この路線は、最終的には中浪区の新内駅に到達します。ソウル地下鉄としても知られており、その典型的なラインカラーは黄土色です。また、首都圏電鉄の6号線を構成する唯一の路線でもあります。

この路線は、梨泰院やソウルワールドカップ競技場などの重要な地点を結び、これまで交通が不便だった地域の発展に寄与しています。しかし、沿線は開発途中のエリアが多いため、全体的な利用状況は良好ではないのが実情です。

路線の基本情報

• - 路線距離: 36.4 km
• - 駅数: 39
• - 軌間: 1435 mm（標準軌）
• - 複線区間: 鷹岩駅〜烽火山駅（ループ部分を除く）
• - 単線区間: 鷹岩駅→駅村駅→鷹岩駅（ループ部分）、烽火山駅〜新内駅
• - 電化区間: 全線（直流1500V・架線集電方式）

運行形態と車両

鷹岩駅から駅村駅にかけては反時計回りの一方通行で運行されています。上り列車は、鷹岩駅を出発後にループを一周して再び鷹岩駅に戻り、そのまま下り列車として運行されます。この際、行き先表示が変更され、「鷹岩循環 Eungam Loop」と表示されます。

烽火山駅と新内駅間は単線のため、午前ラッシュの時間帯や終電には途中駅止まりの列車も運行されます。日中の運転間隔は通常8分ですが、全線を運行する列車は24分ごとの運行となっています。

使用される車両は主に6000系電車で、これらの電車は快適な移動を提供します。車両のメンテナンスは新内車両事務所で行われ、重整備は別の事業所で実施されます。

沿革

この路線は2000年に開業し、当初は上月谷駅から烽火山駅までの4.2 kmがオープンしました。その後、同年の12月にはループ部分を含む30.9 kmが開業しましたが、一部の駅は建設会社の問題により開業が遅れました。2001年には梨泰院駅などの重要な駅が開業し、2019年には烽火山駅から新内駅までの延伸が完了しました。

今後は急行電車の運行も予定されていますが、具体的な日程は未定です。

まとめ

ソウル交通公社6号線は、都市の重要なエリアを結ぶ利便性の高い交通手段です。持続可能な交通の発展に寄与しており、今後の拡張が期待されます。

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