ソウル市メトロ9号線について
ソウル市メトロ9号線は、韓国の首都である
ソウル特別市の江西区に位置する開花駅から、江東区にある
中央報勲病院駅までを結ぶ
鉄道路線です。この路線は、
ラインカラーとして
金色が使用されており、
首都圏電鉄9号線の一部として運営されています。特にこの路線は、1990年代に計画された地下鉄の拡張計画の一環として誕生し、数回の延伸工事を経て現在に至ります。
構築の歴史
9号線は、取り組み開始から完成までに多くの課題がありました。最初の区間、開花駅から
新論峴駅までの間は、
2002年に工事を開始しました。この区間は
2009年の開業予定でしたが、駅務自動化設備の問題により延期され、最終的に同年7月にオープンしました。その後、
2015年には
新論峴駅から総合運動場駅へと延伸され、さらに
2018年には
中央報勲病院駅までの区間も開業されました。今後、江東区から
高徳駅へ向けた延伸計画が検討されている他、仁川国際空港
鉄道との直通運転も計画されています。
運賃と運営
この路線は、民間企業が運営している点が特徴です。初めは独自の運賃体系が計画されましたが、後に
ソウル特別市との協議の結果、他の
首都圏電鉄と同様の運賃体系が採用されることとなりました。通過する際に、乗換駅には中間改札が設置されていますが、これは乗換客の経路情報収集を目的としており、運賃計算には影響しません。しかし、異なる運賃体系を持つ他路線の増加に伴い、運賃についての再協議も行われる可能性があります。
運行方式
9号線の車両は、9000系電車による6両編成で運行されています。開業当初は4両編成でしたが、混雑が深刻だったため、
2017年末から順次6両化が進められました。急行列車と各駅停車が運行されており、急行は金浦空港から
中央報勲病院駅までを約54分で結びます。日中は加陽駅と
銅雀駅での緩急接続が行われており、利便性を高めています。
管理組織
路線の管理と運営にあたるのは、主にソウル市メトロ9号線株式
会社です。また、1段階区間の運営は他の
鉄道事業者と分業体制となっており、運営にはさまざまな企業が関与しています。過去には
フランス企業との合弁により設立された運営
会社も存在しましたが、現在は
ソウル交通公社が主導しています。
主な駅と施設
全線がソウル市内にあり、重要な地点を結ぶこの
鉄道は、多くの地域住民や観光客に利用されています。基本的には開花駅から始まり、
金浦空港駅を経由して複数の主要駅にアクセスできるのが大きな利点です。最新の情報や運行状況については、公式ウェブサイトを参照することが推奨されています。
まとめ
ソウル市メトロ9号線は、過去の計画と建設の歴史を経て、現在も多くの人々に利用されている重要な交通機関です。運営体制も整備されており、今後のさらなる発展が期待されています。