タイフーン (Typhoon)
概要
タイフーンは
ロシア連邦軍が2014年から採用した装輪式
装甲兵員輸送車のシリーズです。このプログラムは2010年ごろに始まり、
ロシア国防省が策定した2020年度に向けた新型
軍用車両開発計画に基づいています。主な目標は、
ロシア軍の複雑な
装甲車両プラットフォームの共通化と整理であり、タイフーンはその中でも小型・軽量の車両に位置付けられています。
最初の試作車が完成したのは2011年で、それ以来、多様な派生モデルの開発が進められてきました。タイフーンシリーズは基本的に
装甲兵員輸送車として設計されていますが、他にも
自走式対空砲やUAVの輸送車、クレーン車、牽引車といった異なる用途のための派生車両が計画されています。
構造と防護性能
タイフーンの各モデルは、KamAZやウラルAZといった異なるメーカーによって製造されているものの、共通のエンジン(JMZ-536)、制御システム、情報システムを搭載しています。また、防御能力は同じレベルを保持し、いずれの車両も高い安全性能を誇ります。
車体はV字型で高い車高を持ち、乗員用の座席には衝撃吸収機能が組み込まれており、
地雷やIED(
即席爆発装置)から乗員を守る設計です。対
地雷防護能力はNATOのSTANAG 4569規格のレベル3bに相当し、これは8kgのTNT爆薬の爆発に耐えられることを意味します。さらに、装甲は鋼鉄とセラミックの複合素材で構成されており、14.5mmの重機関銃からの攻撃にも耐えることができます。
武装と機能
すべてのタイフーン車両には、遠隔操作式銃塔(
RWS)が装備可能で、車体上部には脱出用のハッチが設けられています。また、視察装置にはビデオカメラが組み込まれており、乗員は外に出ることなく周囲を確認できます。内部にはCBRN(化学・生物・放射線・核)防護機能も備わっています。
実戦投入
2022年に始まったウクライナ戦争では、多くのタイフーン車両が投入されましたが、自爆ドローンによる攻撃や
地雷による損傷により、いくつかの車両が放棄されたり、鹵獲されたりしています。
形式とバリエーション
タイフーンシリーズには、異なる型の車両が存在します。たとえば、KamAZ製の「タイフーン-K」は、3軸6×6輪駆動のキャブオーバー型トラックとして設計されています。他にも「タイフーン-L」というSUV型の車両や、ウラル製の様々なモデルがあり、それぞれ異なる特性を持っています。
- KamAZ-63968:6×6輪駆動の装輪
装甲車。
- KamAZ-63969:傾斜装甲を持つ装輪
装甲車。
- KamAZ-53949:SUV型の4×4輪駆動車。
- Ural-63095:装甲兵員区画を持つ6×6輪駆動車。
- Ural-63099:ボンネットトラック型の
装甲車。
- Ural-53099:短縮型の4×4輪駆動車。
結論
タイフーンは、その高い防御能力と多様な派生車種により、
ロシア連邦軍において重要な役割を果たしています。今後の展開にも注目が集まります。