ミラ
ココア(Mira Cocoa)は、
ダイハツ工業が製造・販売した
軽自動車です。
ハッチバック型のこの車両は、ミラシリーズに属し、一般には「
ココア」とも呼ばれています。
2009年8月の発売当初から、数多くの特長を備えています。
概要
ミラ
ココアは、ダイハツの基幹車種である7代目ミラの派生モデルとして登場しました。このモデルは、以前に販売されていたミラ ジーノの後継として位置付けられており、また、3代目ムーヴの後継車であるムーヴ ラテとの関連性もあると言われていますが、三者の関係はあいまいです。車両のプラットフォームはミラと共通していますが、ボディは独自のデザインが施されています。
搭載エンジンはKF-VE型の自然吸気3気筒で、出力は43kW(58PS)を誇ります。
軽自動車としての機能性はもちろんですが、
ココアらしいデザイン性も考慮されています。
特別仕様車やカスタムオプションはなく、シルバールーフレールやドアミラーターンランプなど、あらかじめ装備されている特徴的なアイテムが揃っています。特に「プラス系」というモデルは、車高が30mm高く設計されているため、通常の機械式立体駐車場には入庫できない場合が多いです。
発売と特長
2009年、ミラ
ココアは
トランスミッションにCVTや4速ATを搭載し、さまざまなグレードが設定されています。特に、最上級グレードの「プラスG」には、バックモニター内蔵のルームミラーが初めて採用されています。燃費性能も優れており、当初のモデルでは2WD車でCVTが23.5km/Lの数値を記録しました。
改良とマイナーチェンジ
2010年には、新たに「X Special」が追加され、エコインジケーターやABSが標準装備されるなど、多くの改良が加えられました。また、2011年にはエンジンが改良され、燃費向上にも寄与しました。
2012年にはe:sテクノロジーを取り入れ、
JC08モードでの燃費は大幅に改善されました。
2014年には再びマイナーチェンジが行われ、ボディカラーが一新され、170通り以上のバリエーションが設定されました。これにより、顧客は個性豊かな選択肢を楽しむことができるようになりました。
競合車種と生産終了
ココアは、ミライースと並ぶダイハツの認知度の高い
軽自動車ですが、
2018年には生産を終了しました。その後、同年に新たな
軽自動車が市場に登場し、
ココアは一時消滅状態となりました。
車名の由来
車名の「
ココア」は、飲料の
ココアに由来しており、その名前の通り、落ち着いた雰囲気を大切にした設計がなされています。このネーミングには、リラックスできる車を目指す志向が反映されています。
まとめ
ミラ
ココアは、
軽自動車の中での特異な存在であり、機能性とデザイン性を兼ね備えたモデルとして多くのユーザーから支持されていました。燃費性能や多彩なカラーオプションなどの魅力に加えて、ダイハツのブランド力も相まって、多くの人々に愛された車両と言えるでしょう。