1941年4月、イギリス軍は
地中海において、2つの重要な作戦であるダンロップ作戦と
セイリエント作戦を実施しました。これらの作戦は、
地中海の戦局において戦闘機と艦艇を輸送することで、
マルタ及びその周辺の戦闘力を高めることを目的としていました。
ダンロップ作戦
ダンロップ作戦は、主に
マルタへの戦闘機輸送を目的としました。この作戦では、1941年4月24日に、イギリス海軍の
H部隊が
ジブラルタルから出港しました。
H部隊は巡洋戦艦「レナウン」、空母「アーク・ロイヤル」、軽巡洋艦「シェフィールド」、そして5隻の駆逐艦から構成されていました。
この部隊は、4月27日に「アーク・ロイヤル」から
マルタに向けて23機のハリケーン戦闘機を発進させ、すべての機体が無事に
マルタに到着しました。ハルケーン戦闘機は
地中海の防空において重要な役割を果たし、
マルタの防衛を強化することとなりました。
一方、
セイリエント作戦では、軽巡洋艦「ダイドー」や敷設巡洋艦「アブディール」、さらに駆逐艦からなるS部隊が
ジブラルタルから出港し、
マルタへの艦艇の移動を行いました。S部隊は、5隻の駆逐艦と共に、4月28日に
マルタに到着しました。この部隊は、
地中海での輸送効率を高めるため、艦艇の配置や移動を工夫しました。
到着後、第5駆逐艦戦隊は
マルタに駐留し、他の艦艇である「ダイドー」と「アブディール」は
マルタにおいて給油を行った後、
アレクサンドリアへ向けて出港しました。この一連の作戦は、
地中海におけるイギリス軍の戦力を維持するための重要な要素となったのです。
作戦の影響
ダンロップ作戦と
セイリエント作戦は、いずれも
マルタの戦局に対するイギリス軍の戦略的アプローチを示しています。戦闘機の輸送は、空中戦における優位性を確保し、艦艇の移動は海上での戦力を強化しました。これにより、
マルタの防衛が堅固に保たれ、
地中海における連合国の活動を支える基盤が整いました。
これらの作戦は、イギリス海軍の戦術や戦略がいかに時代の要請に応えたかを示す重要な事例です。
地中海における戦局は常に変化しており、その中で作戦の成功が与える影響は計り知れません。任務を遂行する艦艇や航空機の数々は、地域の戦略バランスにおいても重要な役割を果たしました。さらに、これらの作戦は今後の戦争における教訓としても位置づけられることでしょう。
参考文献
作戦の詳細や歴史的背景を知るには以下の文献が参考になります。
- - Richard Woodman, Malta Convoys 1940-1943, John Murray, 2003
- - Raymond Dannreuther, Somerville's Force H, Aurum press, 2006
- - Frank Cass, The Royal Navy and Mediterranean Volume II: November 1940 - December 1941, 2002
これらの資料には、具体的な作戦の経過やその結果について詳しく記されています。