チュルボメカ マキラ

マキラは、フランスのチュルボメカ（現サフラン・ヘリコプター・エンジンズ）社によって開発・製造されたターボシャフトエンジンです。1977年に最初の運転が行われ、以来、様々な航空機に搭載されています。特にヘリコプター用エンジンとして広く知られています。

開発と生産

マキラエンジンの開発は1970年代に始まり、その初期モデルであるマキラ1Aは、アエロスパシアル シュペルピューマなどのヘリコプターに搭載されました。その後、技術革新と市場のニーズに応えるため、数多くの派生型が開発され、2007年までに1,800基以上が生産されました。

型式

マキラエンジンには、以下に示す様々な型式が存在します。

マキラ1A
マキラ1A1
マキラ1A2
マキラ1A4
マキラ1K2
マキラ2A
マキラ2A1
マキラ2B

これらの型式は、それぞれ異なる仕様と性能を持ち、様々な航空機の要求に対応しています。

搭載機

マキラエンジンは、以下の航空機に搭載されています。

アエロスパシアル シュペルピューマ/クーガー
AH-2 ローイファルク
SA.331
IAR-330SM
ユーロコプター EC 225/EC 725

これらの航空機は、軍用、民間用を問わず、様々な用途で使用されています。

仕様（マキラ2A）

以下に、マキラ2Aの一般的な仕様を示します。

形式: ターボシャフトエンジン
全長: 1,836mm
直径: 498mm
乾燥重量: 278.9 kg

構成要素

マキラ2Aは、以下の主要な構成要素で構成されています。

圧縮機: 3段軸流圧縮機、1段遠心圧縮機
燃焼器: カン型
タービン: 2段軸流

性能

マキラ2Aの性能は以下の通りです。

出力: 1,801kW（2,415 SHP）

参考文献

Gunston, Bill (1986). World Encyclopedia of Aero Engines. Wellingborough: Patrick Stephens

外部リンク

* チュルボメカ マキラ - 1A1 - 1A2 - 2A

マキラエンジンは、その信頼性と高性能により、長年にわたり多くの航空機に採用されてきました。今後も、技術革新を通じて、航空業界に貢献していくことが期待されます。

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