ツール・ド・フランス1936

ツール・ド・フランス1936：第30回大会の軌跡

ツール・ド・フランス1936は、自転車ロードレースの最高峰、ツール・ド・フランスの第30回目の大会として、1936年7月7日から8月2日までの期間で開催されました。全21ステージで構成され、選手たちはフランス全土を舞台に、その肉体と精神の限界に挑みました。

レース概要

この年のツールは、例年にも増して厳しいコース設定となり、選手たちのスタミナと戦略が試されました。山岳ステージでは、急峻な峠が次々と現れ、平坦ステージでは、集団での激しいスプリント勝負が繰り広げられました。また、天候も選手たちを苦しめ、猛暑や豪雨に見舞われるステージもありました。

各チームは、エースを中心とした戦略を立て、総合優勝を目指しました。アシスト選手たちは、エースを風よけにしたり、補給をサポートしたりと、チームのために献身的な走りを見せました。

総合成績

総合優勝争いは、最後まで目が離せない展開となりました。有力選手たちが、日ごとに順位を入れ替え、マイヨ・ジョーヌ（個人総合時間賞の首位選手が着用する黄色いジャージ）を巡る争いは激化しました。最終ステージまで、誰が総合優勝を手にするのか予想できない状況が続きました。

最終的に、総合優勝を果たしたのは、卓越したクライミング能力と安定した走りを持ち合わせた選手でした。彼は、山岳ステージでライバルたちを引き離し、タイムトライアルでも好成績を収め、総合首位の座を堅守しました。彼の勝利は、チーム全体の努力の結晶であり、多くのファンを魅了しました。

マイヨ・ジョーヌ保持者

ツール・ド・フランスにおいて、マイヨ・ジョーヌは特別な意味を持ちます。それは、個人総合時間賞の首位を走る選手のみが着用を許される、名誉あるジャージです。1936年のツールでは、数名の選手がマイヨ・ジョーヌを手にしましたが、その重圧と戦いながら、最後まで首位を守り抜くことは容易ではありませんでした。

各部門賞結果

ツール・ド・フランスには、個人総合時間賞以外にも、様々な部門賞が存在します。例えば、ポイント賞は、各ステージでのスプリントポイントの合計で争われ、山岳賞は、山岳ステージでの成績に基づいて決定されます。また、新人賞は、25歳以下の選手を対象とした総合時間賞で、未来のスターを発掘する意味合いがあります。これらの部門賞も、ツール・ド・フランスの魅力を高める要素となっています。

ツール・ド・フランス1936は、数々のドラマと感動を生み出した、記憶に残る大会となりました。選手たちの勇姿は、今もなお、多くの人々に語り継がれています。

外部リンク

* 第30回ツール・ド・フランス1936（フランス語）

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