ヅダ (ZUDAH) の概要
ヅダは、架空の兵器であるモビルスーツ(MS)の一つで、2004年の
OVA『
機動戦士ガンダム MS IGLOO』に初めて登場しました。この機体は、
ジオン公国軍が開発した試作機で、従来の主力機である
ザクIと競い合いました。性能的には
ザクIを上回るも、欠陥による事故が重なり、その評価試験においてザクに敗れた経緯があります。しかし、ヅダは後に改良され、劇中では第603技術試験隊によってさらなる評価が行われました。
デザイン
ヅダのメカニックデザインは
出渕裕が担当しています。出渕は、MS IGLOOの
スーパーバイザーとして関与し、新規のモビルスーツが必要であることを認識していました。ヅダのデザインには、第二次世界大戦のドイツ軍における戦闘機の競争が影響を与えており、高出力の単発エンジンや高機動性を持つという特徴が盛り込まれています。特に、エンジン部分においては宇宙船を彷彿とさせる形状と色が施され、他のモビルスーツとの差別化が図られました。デザイナーの出渕は、主役メカとしての魅力を持ちながらも、古さを感じさせるデザインに仕上げられたことを述べています。
機体の設定
ヅダは、
ジオン公国のツィマット社によってEMS-04を基に開発が進められました。制式採用から落選してもしばらく開発が続けられ、U.C.0079年には、様々な改良を経た上でEMS-10として完成。これにより、強力なプロパガンダの一環として、新型の高性能モビルスーツとして紹介されました。しかし、根本的な強度の問題は残っており、4機製造された中でも特に高機動性を持ちながらも、依然として脆弱さが残っていたのです。
機体構造
ヅダの頭部やエンジン、腕部、脚部はそれぞれ独特な設計を持っています。頭部には2種類のモノアイが搭載され、エンジン部分では高
推力を実現するための構造が採用されています。また、スラスターや武器のマウント能力も兼ね備え、フレーム内には伸縮機能を持った構造が施されています。特にエンジンは、推進力を向上させるための技術が使用され、様々な場面でその性能を発揮しました。
ヅダは、ザク・マシンガンやザク・バズーカなどの多様な
武装を持ち、特務用途にも対応可能な設計があります。シールドには白兵戦用の装備も搭載されており、戦闘においては非常に高い柔軟性が求められました。
劇中での活躍
『
機動戦士ガンダム MS IGLOO』の第3話にて、ヅダの改修後の初登場が見られます。評価試験中に発生した事故により、ヅダは再びその存在意義が問われます。特に、エンジンの暴走という問題が露呈し、試験の中断が決定される中、彼らは敵の攻撃を受けて退却を余儀なくされます。最終的には、ヅダは高性能を証明しながらも評価試験としての役割を失い、
ジオン公国の主張に悪影響を及ぼす結果となったのです。
バリエーション
ヅダは、他にもいくつかのバリエーションが存在します。例えば、EMS-04としての初期型や、特定のキャラクター専用機として登場するモデルなど、さまざまな形で物語に彩りを加えています。特に、ウォルフガング専用機やヅダFなどは、命名の由来やデザインの変遷において、興味深い繋がりがあります。
これほど多様なデザインとストーリーを持つヅダは、『ガンダムシリーズ』における一つの象徴的存在であり、ファンの間でも特に印象的な機体として知られています。