デアリング (駆逐艦・2代)

駆逐艦デアリング (HMS Daring, H16) の概要

デアリングは、イギリス海軍に所属するD級駆逐艦です。この艦は1930年に計画され、1931年に発注されました。ウールストンにあるジョン・アイ・ソーニクロフト社で建造され、1932年に進水、同年11月に艦が竣工しました。デアリングの建造には、艦本部が供給する武器や通信機器を除くと約22万5536ポンドの費用がかかりました。

艦の初期配属は地中海の第1駆逐艦戦隊で、1933年の秋にはペルシャ湾や紅海でも活動しました。さらに1934年には中国艦隊に参加するために修理が行われ、それ以降、第二次世界大戦が始まるまで極東での任務に従事しました。

第二次世界大戦での活動

1939年9月、第二次世界大戦が勃発する直前、デアリングは同型艦のダンカンやダイアナ、デインティと共に地中海艦隊に転属されました。紅海では1940年11月まで護衛や哨戒任務を遂行し、11月にはマルタでオーバーホールを受けることになりました。1940年初頭には、ユニオン＝キャッスル・ラインの客船「Dunnottar Castle」を護衛しながら、ポーツマスで修理を受けました。さらに1940年2月にはスカパ・フローで第3駆逐艦戦隊に編入され、護衛任務に従事しました。

デアリングの最期

1940年2月18日早朝、デアリングが護衛していたHN12船団は、ドイツの潜水艦「U23」に発見されました。この船団はベルゲンからMethilへ向かっており、他にも駆逐艦のアイレクスやイングルフィールドが護衛していました。「U23」はデアリングに魚雷を発射し、命中したことで後部の弾薬庫が爆発、艦は瞬く間に分断されてしまいました。後部は沈み、前部は転覆の後に浮かんでいました。

その時、近くを通行していた潜水艦「シスル」が状況を確認するために向かい、デアリングの残骸に到達しました。「シスル」はアイレクスに救援を求めましたが、アイレクスは生存者の救出を指示し、敵潜水艦の捜索に向かってしまいました。シスルが発見した生存者はわずか3名で、一名は行方不明になり、もう一名は救助の試みも失敗しました。唯一救出されたのは、アイレクスからのボートに由来しており、その後シスルに収容されました。また、カーリーフロートに乗る4名も「イングルフィールド」に救助されています。

最終的に、デアリングの戦没者は艦長Sydney Cooper中佐を含めて156名から157名に上りました。この悲劇的な出来事は、デアリングの短い艦歴における痛ましい一幕となりました。デアリングは短い期間ながら重要な役割を果たし、多くの艦員の勇気ある行動が記憶に残る艦でした。

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参考文献

• - English, John (1993). Amazon to Ivanhoe: British Standard Destroyers of the 1930s. Kendal, England: World Ship Society.
• - Haarr, Geirr H. (2015). No Room for Mistakes: British and Allied Submarine Warfare 1939–1940. Seaforth Publishing.
• - Evans, Arthur S. (2010). Destroyer Down: An Account of HM Destroyers Losses 1939-1945. Pen & Sword Maritime.
• - Kemp, Paul (1999). The Admiralty Regrets: British Warship Losses of the 20th Century. Sutton Publishing.
• - Morgan, Daniel & Bruce Taylor. (2011). U-Boat Attack Logs: A Complete Record of Warship Sinkings from Original Sources 1939-1945. Seaforth Publishing.

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