トヨタディーゼル店の歴史と変遷
トヨタディーゼル店は、
1957年から
1988年にかけて運営されていた
トヨタ[[自動車]]の
商用車専門ディーラーです。この店舗は、
トヨタ[[自動車]]工業と
トヨタ[[自動車]]販売によって設立され、大型トラックや大型バスといった
商用車の販売を担っていました。初めて大型トラックのDA80系が発表されたことを契機に、トヨタはディーゼル車市場への本格的な進出を果たしました。
1. 設立の背景
当時、
トヨタ[[自動車]]の販売チャネルにはトヨタ店とトヨペット店があり、これらに次ぐ形でトヨタディーゼル店が設立されました。最初は東京、名古屋、大阪などの大都市に拠点を置き、その後も福岡、宮城、静岡、
北海道、兵庫、神奈川といった地域にも展開しました。他の地域では、トヨタ店がディーゼル車や大型
商用車の販売を行う体制が維持されていました。
2. 初期の取り扱い車種
トヨタディーゼル店の主な取り扱い車種は、大型
ディーゼルエンジンを搭載したトラックやバスでした。特にD型エンジンを搭載した大型車両が売上の主軸となり、そこで扱われる大型バスやトラックは業界でも人気を博しました。また、
ガソリンエンジンを搭載したトラックやバス、さらにランドクルーザーなどの車種も取り扱われていました。このように、ディーゼル店では多様な車両が販売されていたのです。
3. 経営の変化
しかし、
1970年代に入り、いすゞ、日野、ふそうなどの専業メーカーの台頭によりトヨタの大型車市場でのシェアは次第に減少していきました。この影響で、各ディーゼル店は経営不振に陥り、その結果、パブリカやカローラなどの
乗用車の販売が行われるようになりました。このような措置は、経営状態が悪化したディーゼル店を支えるために採られたものであり、当時のトヨタの方針に反するものでした。
4. 販売系列の変更
1970年代に入ると、ディーゼル店の多くは販売の主力が
乗用車にシフトしました。これを受けて、トヨタとの販売契約を見直し、販売系列を変更する店舗が増加しました。最終的には、残っていたディーゼル店も
1980年代に入ると他の系列に統合され、
1988年には名古屋トヨタディーゼルが最後に存在したディーゼル店でした。
5. ディーゼル店の消滅と影響
トヨタディーゼル店の消滅に伴い、
ディーゼルエンジンを実装したトラックやバス、ランドクルーザーの販売は、地域のトヨタ店によって引き継がれることとなりました。また、ディーゼル店の商業車部門がトヨタ店と統合され、事業形態が変わる中で、トヨタブランドの大型車販売は縮小することとなりました。大型車市場におけるトヨタの姿勢は明確に変化し、
日野[[自動車]]からの供給によって対応する形に移行しました。
6. 現在の状況
今では、トヨタディーゼル店の名残を持つ販社は数社存在しますが、そのほとんどは他系列に移行して存続しているのが現状です。その中でも、札幌、埼玉、神戸、福岡の4社は法人格を保持しており、歴史を感じさせる存在となっています。
このように、トヨタディーゼル店は
トヨタ[[自動車]]の
商用車に関する一時代を象徴する事業でしたが、その歴史は販売の変化とともに幕を閉じました。